ラムのEVピックアップトラック戦争への参入は、フォードのF-150ライトニングに対する同ブランドの対応として、本日ついに完全に正式に発表された。そして、これは何という反応でしょう！
TheRam 1500 REV は、非常に大容量の 229 kWh バッテリーにより、1 回の充電で 500 マイル (804 km) の航続距離を目指します。 「小型」バッテリーのオプションもあり、これはほとんどのEVが提供する168kWhの2倍以上です。このものの航続距離は「わずか」 350 マイル (563 km) と予想されています。しかし、待ってください、それだけではありません。
何らかの方法で 350 kW の DC 充電器を見つけることができれば、わずか 10 分で航続距離を 110 マイル (177 km) 増やすことができます。パフォーマンスについて疑問があるなら、ラムは 654 馬力と 630 ポンドフィートのトルクで、0 ～ 60 マイル (0 ～ 96 km/h) のタイム 4.4 秒を目標としています。このトラックには、モーター、ギアボックス、インバーターを組み合わせた 250 kW の電気駆動モジュール (EDM) が 2 つ搭載されており、全輪駆動となります。フロントアクスルのEDMには自動ホイールエンドディスコネクトがあり、特定の条件下で前輪が自由に回転できるようにし、リアアクスルには電子ロックディファレンシャルが装備されています。
Ram 1500 REV の最大牽引能力は 14,000 ポンド (6,350 kg)、最大積載量は 2,700 ポンド (1,224 kg) です。このトラックは、車両から車両、車両から家庭、および車両からグリッドへの双方向充電をサポートしており、荷台のオンボード電源パネルが 7.2 kW を提供し、フランクのオンボード電源パネルが 3.6 kW を提供します。
このトラックは、ボディオンフレーム設計を特徴とするフルサイズEV用に設計されたまったく新しいSTLAフレームに基づいて構築されています。 STLAフレームは中央部が幅広になっており、バッテリーパックを効率的に組み込むことができます。 Ram 1500 REV は、抗力係数 0.34 で「セグメントで最も滑りやすいトラック」と言われています。
このEVには、アダプティブダンピングを備えたアクティブレベルの4コーナーエアサスペンションが標準装備されています。ハンズフリー アクティブ ドライビング アシストと自動駐車システムが組み込まれています。
フランク容量は15立方フィートで、内部には14.5インチのセンタータッチスクリーン、12.3インチのデジタル計器クラスタ、10.25インチのパッセンジャースクリーン、デジタルバックミラー、ヘッドアップディスプレイ、クリプシュオーディオシステムが装備されている。パッセンジャースクリーンはパッセンジャーにのみ表示され、コパイロット (ナビゲーション、デバイス管理)、エンターテイメント (HDMI 経由)、および車外カメラを表示する機能という 3 つの主要な機能を提供します。携帯電話やタブレットを接続するための HDMI プラグがあり、画面をそのデバイスのミラーリングされた拡張機能に変えることができます。
Ram 1500 REV は 2025 年モデルと呼ばれているため、2024 年より早く市場にユニットが登場することはなく、おそらく 2024 年後半になると予想されます。
