Rams deltagare i EV pickup-krigen blev äntligen helt officiell idag, som märkets svar på Fords F-150 Lightning. Och vilken respons detta är!
TheRam 1500 REV riktar sig till en räckvidd på 804 km på en laddning med sitt vansinnigt massiva batteri på 229 kWh. Det finns också ett "litet" batterialternativ, vilket är mer än dubbelt så mycket som de flesta elbilar erbjuder på 168 kWh. Den här förväntas erbjuda "bara" 350 miles (563 km) räckvidd. Men vänta, det finns mer.
Om du på något sätt kan hitta en 350 kW DC-laddare, kan du lägga till 110 miles (177 km) räckvidd på bara 10 minuter. Om du undrar över prestanda, siktar Ram på en 0-60 mph (0-96 km/h) tid på 4,4 sekunder, med 654 hk och 630 lb-ft vridmoment. Lastbilen har dubbla 250 kW elektriska drivmoduler (EDM), som kombinerar motor, växellåda och växelriktare, och är därmed fyrhjulsdriven. Framaxelns EDM har automatisk hjuländsfrånkoppling så att framhjulen kan snurra fritt under vissa förhållanden, medan bakaxeln har en elektronisk låsningsdifferential.
Ram 1500 REV:s maximala dragkapacitet är 14 000 pund (6 350 kg), och dess maximala nyttolastkapacitet är 2 700 pund (1 224 kg). Lastbilen har stöd för fordon-till-fordon, fordon-till-hem och fordon-till-nät dubbelriktad laddning, med en inbyggd strömpanel i flaket som ger 7,2 kW och en inbyggd strömpanel i fronten som ger 3,6 kW.
Lastbilen är byggd på den helt nya STLA-ramen, designad för elbilar i full storlek med en kaross-på-ram-design. STLA-ramen är bredare i mitten för att effektivt integrera batteripaketet. Ram 1500 REV sägs vara "segmentets halaste lastbil" med en luftmotståndskoefficient på 0,34.
EV kommer med standard, aktiv nivå fyra-hörn luftfjädring med adaptiv dämpning. Det finns handsfree Active Driving Assist inbyggt, samt ett automatiskt parkeringssystem.
Frunkkapaciteten är 15 kubikfot, och på insidan finns en 14,5-tums pekskärm i mitten, ett 12,3-tums digitalt instrumentpanel, en 10,25-tums passagerarskärm, en digital backspegel, en head-up-display och ett Klipsch-ljudsystem. Passagerarskärmen är endast synlig för passageraren och erbjuder tre huvudfunktioner: Co-Pilot (navigering, enhetshantering), underhållning (via HDMI) och möjligheten att se de yttre fordonskamerorna. Det finns en HDMI-kontakt för att ansluta en telefon eller surfplatta, för att förvandla skärmen till en speglad förlängning av den enheten.
Eftersom Ram 1500 REV kallas för en 2025 års modell, förväntar vi oss inte att se några enheter på marknaden tidigare än 2024, och troligen sent 2024.
