Ram'ın elektrikli kamyonet savaşlarına katılması, markanın Ford'un F-150 Lightning'ine tepkisi olarak nihayet bugün tamamen resmileşti. Ve bu nasıl bir yanıt!
TheRam 1500 REV, son derece devasa 229 kWh bataryasıyla tek şarjla 500 mil (804 km) menzil hedefliyor. Çoğu EV'nin 168 kWh ile sunduğu değerin iki katından daha fazla olan "küçük" bir pil seçeneği de var. Bunun "yalnızca" 350 mil (563 km) menzil sunması bekleniyor. Ama durun, dahası da var.
Bir şekilde 350 kW'lık bir DC şarj cihazı bulabilirseniz, yalnızca 10 dakikada 110 mil (177 km) menzil ekleyebilirsiniz. Performansı merak ediyorsanız Ram, 654 hp ve 630 lb-ft tork ile 0-60 mil/saat (0-96 km/saat) hıza 4,4 saniyede ulaşmayı hedefliyor. Kamyon, motoru, dişli kutusunu ve invertörü birleştiren ve dolayısıyla dört tekerlekten çekişli çift 250 kW elektrikli tahrik modülüne (EDM) sahiptir. Ön aks EDM'sinde, ön tekerleklerin belirli koşullarda serbestçe dönmesine olanak tanıyan otomatik tekerlek ucu bağlantı kesme özelliği bulunurken, arka aksta elektronik kilitlemeli diferansiyel bulunur.
Ram 1500 REV'in maksimum çekme kapasitesi 14.000 pound (6.350 kg) ve maksimum yük kapasitesi 2.700 pounddur (1.224 kg). Kamyon, araçtan araca, araçtan eve ve araçtan şebekeye çift yönlü şarj desteğine sahiptir; yatakta 7,2 kW sağlayan yerleşik bir güç paneli ve gövdede 3,6 kW sağlayan yerleşik bir güç paneli bulunur.
Kamyon, gövde üzerinde gövde tasarımına sahip tam boyutlu EV'ler için tasarlanmış tamamen yeni STLA Çerçeve üzerine inşa edilmiştir. STLA Çerçevesi, pil paketini verimli bir şekilde birleştirmek için orta kısımda daha geniştir. Ram 1500 REV'in 0,34 sürtünme katsayısıyla "segmentin en kaygan kamyonu" olduğu söyleniyor.
EV, uyarlanabilir sönümleme özelliğine sahip standart, aktif seviyeli dört köşeli havalı süspansiyonla birlikte gelir. Eller Serbest Aktif Sürüş Yardımının yanı sıra otomatik park sistemi de mevcuttur.
Bagaj kapasitesi 15 fit küp olup iç kısımda 14,5 inçlik bir orta dokunmatik ekran, 12,3 inçlik dijital gösterge paneli, 10,25 inçlik yolcu ekranı, dijital dikiz aynası, baş üstü ekranı ve Klipsch ses sistemi bulunmaktadır. Yolcu ekranı yalnızca yolcu tarafından görülebilir ve üç ana işlev sunar: Yardımcı Pilot (navigasyon, cihaz yönetimi), eğlence (HDMI aracılığıyla) ve dış araç kameralarını görüntüleme yeteneği. Bir telefonu veya tableti bağlamak ve ekranı o cihazın yansıtılmış uzantısına dönüştürmek için bir HDMI fişi vardır.
Ram 1500 REV, 2025 model yılı olarak anıldığından, 2024'ten önce ve büyük olasılıkla 2024'ün sonlarında piyasada herhangi bir ünite görmeyi beklemiyoruz.
