NioET7 は新しい 150kWh バッテリーで 1 回の充電で 1,000 km の航続距離を達成

電気自動車は常に走行距離の限界を押し広げていますが、中国の自動車メーカーNiojustは大きな飛躍を遂げました。 Nio ET7 セダンは、新しい 150 kWh 半固体バッテリー パックのおかげで、実世界でのテストで 1,000 km を超える走行距離を達成しました。

最近の航続試験では、3 台の Nio ET7sedan が異なるルートで中国全土に出発しました。昆明と湛江間を走行するET7は、燃料がなくなるまでになんと1,070kmを走行しました。平均速度83.7km/hで15時間以上かかりました。これは、ニューヨーク市からデトロイトまで運転し、バッテリーが 100 km 近く残った状態で到着するのと同等です。

それだけではありません。他の 2 機の ET7 が、それぞれ北京から合肥、上海から厦門までのルートを航行しました。バッテリーが切れる前に、彼らはなんとか1,062kmと1,046kmに到達した。

150 kWh の半固体電池は、従来のリチウムイオン電池よりも高いエネルギー密度を提供し、その結果、同じパッケージでより高い容量が得られ、EV の航続距離が長くなります。

ただし、これらの試験の優れた効率はバッテリーだけによるものではありませんでした。 ET7 の空気力学的に効率的な設計により、100 km あたり約 13 kWh のエネルギー消費が可能になりました。

Nio の記録破りのセダンは、新しいスーパースター バッテリーを含む、2024 年の刷新を受けようとしています。詳細と価格は 4 月 25 日に発表され、その後すぐに予約注文と配送が開始されます。

Nio ET7 はまだ中国国外では発売されていませんが、そのパフォーマンスは未来の EV を垣間見ることができます。これにより、Tesla や Lucid Motors などのライバルがこの優れたベンチマークに匹敵するよう必然的にプレッシャーを受けることになります。 EV のこの航続距離の進歩は、「航続距離に対する不安」を過去のものにする可能性のある明るい未来を示しています。