NioET7, 새로운 150kWh 배터리로 한 번 충전으로 1,000km 주행 가능

전기차는 끊임없이 주행거리의 한계를 뛰어넘고 있지만, 중국 자동차 제조사 니오저스트(Niojust)는 큰 도약을 했다. Nio ET7 세단은 새로운 150kWh 반고체 배터리 팩 덕분에 실제 테스트에서 1,000km 이상을 달성했습니다.

최근 주행 거리 시험에서 세 대의 Nio ET7 세단이 서로 다른 경로로 중국 전역을 여행했습니다. 쿤밍과 잔장 사이를 여행하는 ET7은 연료가 떨어지기 전까지 무려 1,070km를 이동했습니다. 평균 속도는 83.7km/h로 도로에서 15시간 이상 걸렸습니다. 이는 뉴욕시에서 디트로이트까지 운전하여 배터리가 거의 100km 남은 상태로 도착하는 것과 같습니다.

여기서 끝나지 않습니다. 다른 두 대의 ET7은 각각 베이징에서 허페이까지, 상하이에서 샤먼까지의 경로를 탐색했습니다. 그들은 배터리가 고갈되기 전에 1,062km와 1,046km에 도달했습니다.

150kWh 반고체 배터리는 기존 리튬 이온 배터리보다 더 높은 에너지 밀도를 제공하므로 동일한 패키지에서 더 높은 용량을 제공하므로 EV의 주행 거리가 더 길어집니다.

하지만 이러한 시도의 인상적인 효율성은 배터리 때문만은 아니었습니다. ET7의 공기 역학적으로 효율적인 설계는 100km당 약 13kWh의 에너지 소비를 가능하게 했습니다.

Nio의 기록적인 세단은 새로운 슈퍼스타 배터리를 포함하여 2024년에 새로워질 예정입니다. 세부 정보와 가격은 4월 25일에 공개될 예정이며, 선주문 및 배송은 곧 시작됩니다.

Nio ET7은 아직 중국 이외 지역에서는 출시되지 않았지만 성능을 통해 미래의 EV를 엿볼 수 있습니다. 이는 필연적으로 Tesla 및 Lucid Motors와 같은 경쟁업체가 이 인상적인 벤치마크에 부합하도록 압력을 가할 것입니다. EV의 이러한 주행 거리 혁신은 "거리 불안"을 과거의 일로 만들 수 있는 밝은 미래를 의미합니다.