Nio / Batterietechnik & Akkus 18. April 2024

NioET7 übertrifft 1.000 km Reichweite mit einer einzigen Ladung mit neuer 150-kWh-Batterie

Elektrofahrzeuge verschieben ständig die Grenzen der Reichweite, aber der chinesische Autohersteller Nio hat gerade einen großen Sprung nach vorne gemacht. Die Nio ET7-Li...

Laura Koch

Von Laura Koch

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Elektrofahrzeuge verschieben ständig die Grenzen der Reichweite, aber der chinesische Autohersteller Nio hat gerade einen großen Sprung nach vorne gemacht. Die Nio ET7-Limousine erreichte dank ihres neuen halbfesten 150-kWh-Batteriepakets in einem Praxistest über 1.000 km.

Nio ET7 bricht Reichweitenrekorde mit neuer Batterie und übertrifft <span class=

Bei jüngsten Reichweitentests machten sich drei Nio ET7-Limousinen auf unterschiedlichen Strecken quer durch China auf den Weg. Der ET7 zwischen Kunming und Zhanjiang legte erstaunliche 1.070 km zurück, bevor ihm der Saft ausging. Die Fahrt dauerte über 15 Stunden bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 83,7 km/h. Das entspricht einer Fahrt von New York City nach Detroit und der Ankunft mit einer verbleibenden Batterie von fast 100 km.

Doch damit nicht genug: Zwei weitere ET7 fuhren auf den Strecken von Peking nach Hefei bzw. Shanghai nach Xiamen. Sie schafften es, 1.062 km und 1.046 km zu erreichen, bevor ihre Batterien leer waren.

  Kunming Beijing Shanghai
Distance 1070 km 1062 km 1046 km
Verbrauch pro 100 km 12,7 kWh 13 kWh 13,3 kWh
Distanz auf NOP+ 757 km 429 km 394 km
Fahrzeit 12,8 Stunden 13,2 Stunden 13,1 Stunden
Durchschnittsgeschwindigkeit 83,7 km/h 80,5 km/h 79,9 km/h
Höchstgeschwindigkeit 118 km/h 110 km/h 120 km/h
Temperature 15,5°C - 30°C 15,5°C - 30°C 18,5°C - 29,5°C
Höhenänderung -1875 m 34 m -3 m

Die 150-kWh-Halbfestkörperbatterie bietet eine höhere Energiedichte als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien und dadurch eine höhere Kapazität bei gleicher Verpackung, was zu einer größeren Reichweite für Elektrofahrzeuge führt.

Die beeindruckende Effizienz dieser Versuche war jedoch nicht nur auf die Batterie zurückzuführen. Das aerodynamisch effiziente Design des ET7 ermöglichte einen Energieverbrauch von rund 13 kWh pro 100 km.

Nio ET7 bricht Reichweitenrekorde mit neuer Batterie und übertrifft <span class=

Die Rekordlimousine von Nio erhält 2024 eine Auffrischung – inklusive neuer Superstar-Batterie. Details und Preise werden am 25. April gesenkt, während Vorbestellungen und Lieferungen bald danach beginnen.

Während der Nio ET7 China noch nicht verlassen hat, gibt uns seine Leistung einen Ausblick auf die Elektrofahrzeuge der Zukunft. Es wird unweigerlich Konkurrenten wie Tesla und Lucid Motor unter Druck setzen, diesen beeindruckenden Maßstab zu erreichen. Dieser Durchbruch bei der Reichweite von Elektrofahrzeugen signalisiert eine glänzende Zukunft, die „Reichweitenangst“ der Vergangenheit angehören könnte.

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