中国工業情報化部（MIIT）の文書は、シャオミが電気セダン「SU7」の刷新に注力した取り組みを明らかにしている。バッテリーのサイズは以前とほぼ同じですが、同社は充電ごとにさらに長い距離を走行できる方法を見つけました。
改訂された Xiaomi SU7 ラインナップには、Standard、Pro、Max の 3 つの異なるフレーバーがあります。 Standard バージョンには 73 kWh のバッテリーが搭載され、Pro には 96.3 kWh のバッテリーが搭載され、Max には 101.7 kWh のバッテリーが搭載されています。これらのバッテリー サイズはほとんど変わっていません。Pro バッテリーは 2.0 kWh 増加しただけで、Max ではわずか 0.7 kWh 増加しました。驚くべきことに、航続距離の数値は、SU7 がいかに効率的になったかについて、より大きな物語を語っています。
傑出したパフォーマンスを発揮するのは Pro モデルです。 1 回の充電で 902 km 走行できるようになり、これまでの 830 km から大きく伸びています。これは、巨大で重いバッテリーを追加せずに 72 km 増加することになります。標準モデルは 720 km に達し、高性能の Max バージョンは 810 km から 835 km に達します。
Xiaomi は、これらの利益はより優れたパワートレインによってもたらされると述べています。現在、すべてのモデルに V6s Plus 電気モーターが使用されています。 Xiaomi は、単により大きなバッテリーを構築するのではなく、自動車がそのエネルギーをどのように使用するかに焦点を当てることで、EV をより軽量かつスマートにしています。 Standard バージョンと Pro バージョンでは、752V 高電圧プラットフォームが使用されており、古い 400V システムから大きく進歩しています。 Max バージョンは 897V プラットフォームをさらに進化させ、充電速度において業界トップの地位を確立しています。
すべての新しい Xiaomi SU7 には、LiDAR と 4D ミリ波レーダーが付属しています。これらのセンサーは、車が周囲を「認識」するのに役立ちます。強力な主力コンピューター チップはこれらすべてのデータを処理し、1 秒あたり 700 兆の演算を実行できます。全員の安全を守るために、同社はエアバッグの数も 7 つから 9 つに増やしました。
街中で見かけたら、新塗装の「カプリブルー」に気づくかもしれません。特殊な顔料を使用し、深みのあるメタリックな質感を表現しています。車の前面には、有名な「水滴型」ヘッドライトはそのままですが、新しいレーダー センサーを保持するグリルがわずかに異なります。千鳥配置の新しい20インチホイール（後輪タイヤ幅265mm、前輪タイヤ幅245mm）と鮮やかな赤色のブレーキキャリパーがスポーティな印象を与えます。
機内もきれいに片付きました。新しい「ダークナイトブラック」カラーオプションと再設計されたステアリングホイールがあります。ダッシュボードとドアのパネルは、新しいステッチと新鮮なレイアウトで更新されました。
予約注文はすでに始まっており、SU7は3月に正式に市場に投入される予定で、最初のモデルはすでに全国のディーラーに到着している。価格は、Standard バージョンが 229,900 人民元（28,000 ユーロ）、Pro が 259,900 人民元（31,700 ユーロ）、最上位の Max モデルが 309,900 人民元（37,800 ユーロ）からです。
