चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमआईआईटी) के दस्तावेज़ों से पता चलता है कि Xiaomi ने SU7 इलेक्ट्रिक सेडान को ताज़ा करने के लिए कितना काम किया है। बैटरियां लगभग पहले जैसी ही आकार की हैं, लेकिन कंपनी ने हर चार्ज से बहुत अधिक दूरी तय करने का एक तरीका ढूंढ लिया है।
संशोधित Xiaomi SU7lineup तीन अलग-अलग स्वादों में आता है: स्टैंडर्ड, प्रो और मैक्स। मानक संस्करण में 73 kWh की बैटरी है, प्रो में 96.3 kWh पैक है, और मैक्स में 101.7 kWh की बैटरी है। इन बैटरी का आकार शायद ही बदला है - प्रो बैटरी केवल 2.0 kWh बढ़ी है, और मैक्स में 0.7 kWh की छोटी वृद्धि हुई है। हैरानी की बात यह है कि रेंज नंबर इस बात की बहुत बड़ी कहानी बताते हैं कि SU7 कितना कुशल हो गया है।
सबसे बढ़िया प्रदर्शन करने वाला प्रो मॉडल है। अब यह एक बार चार्ज करने पर 902 किमी की यात्रा कर सकता है, जो पहले की 830 किमी की तुलना में एक बड़ी छलांग है। यह एक विशाल, भारी बैटरी जोड़े बिना 72 किमी की वृद्धि है। मानक मॉडल अब 720 किमी तक जाता है, और उच्च-प्रदर्शन मैक्स संस्करण 810 किमी से 835 किमी तक जाता है।
Xiaomi का कहना है कि ये लाभ बेहतर पावरट्रेन से आया है। सभी मॉडल अब V6s प्लस इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करते हैं। केवल बड़ी बैटरी बनाने के बजाय कार अपनी ऊर्जा का उपयोग कैसे करती है, इस पर ध्यान केंद्रित करके, Xiaomi अपने ईवी को हल्का और स्मार्ट बना रही है। स्टैंडर्ड और प्रो संस्करण अब 752V हाई-वोल्टेज प्लेटफॉर्म का उपयोग करते हैं, जो पुराने 400V सिस्टम से एक बड़ा कदम है। मैक्स संस्करण 897V प्लेटफॉर्म के साथ और भी आगे बढ़ जाता है, जो इसे चार्जिंग गति के मामले में उद्योग में शीर्ष पर रखता है।
प्रत्येक नया Xiaomi SU7 LiDAR और 4D mmWave रडार के साथ आता है। ये सेंसर कार को उसके परिवेश को "देखने" में मदद करते हैं। एक शक्तिशाली फ्लैगशिप कंप्यूटर चिप इस सभी डेटा को संभालती है, जो प्रति सेकंड 700 ट्रिलियन ऑपरेशन करने में सक्षम है। सभी को सुरक्षित रखने के लिए कंपनी ने एयरबैग की संख्या भी सात से बढ़ाकर नौ कर दी है।
यदि आप इसे सड़क पर देखते हैं, तो आप नए "कैपरी ब्लू" पेंट को देख सकते हैं। इसे गहरा, धात्विक लुक देने के लिए इसमें विशेष रंगद्रव्य का उपयोग किया जाता है। नए रडार सेंसर को पकड़ने के लिए कार के सामने थोड़ा अलग ग्रिल है, हालांकि यह प्रसिद्ध "वॉटरड्रॉप" हेडलाइट्स रखता है। स्टैगर्ड सेटअप के साथ नए 20 इंच के पहिये (पीछे के टायर 265 मिमी और आगे के टायर 245 मिमी चौड़े हैं) और चमकीले लाल ब्रेक कैलिपर्स कार को एक स्पोर्टी लुक देते हैं।
केबिन के अंदर भी चीजें साफ कर दी गई हैं। इसमें एक नया "डार्क नाइट ब्लैक" रंग विकल्प और एक पुन: डिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग व्हील है। डैशबोर्ड और दरवाज़ों पर लगे पैनलों को नई सिलाई और नए लेआउट के साथ अपडेट किया गया है।
प्री-ऑर्डर पहले ही शुरू हो चुके हैं, और SU7 के आधिकारिक तौर पर मार्च में बाजार में आने की उम्मीद है, जिसके पहले मॉडल देश भर में डीलरशिप पर पहुंच चुके हैं। मानक संस्करण के लिए कीमतें RMB 229,900 (€28,000), प्रो के लिए RMB 259,900 (€31,700) और टॉप-ऑफ-द-लाइन मैक्स मॉडल के लिए RMB 309,900 (€37,800) से शुरू होती हैं।
