ゼネラルモーターズと上海汽車の合弁事業はCATLとバッテリーを共同開発し、これまでで最も急速に充電できるEV用バッテリーだと主張している。そして、それは遠い技術でもありません。開発者らは、新しいバッテリーを使用する最初の車両が来年発売される予定だと述べています。
このバッテリーはリン酸鉄リチウム (LFP) の化学反応に基づいており、6C の充電速度を提供します。これは、理論的には、バッテリーを 1 時間の 6 分の 1、つまりわずか 10 分間充電できることを意味します。 5 分間の短い充電サイクルで、200 km 以上の航続距離が回復します。
このセルは、充電効率を向上させ、安定したバッテリー性能を提供し、導電性を高め、電解液の粘度を下げるためにいくつかの最先端技術を使用しています。
このバッテリーは、準900Vアーキテクチャ、新しいCTP構造設計、および優れた冷却機能を備えたGMのUltium EVプラットフォーム上で動作するように設計されている。ただし、詳細は来年明らかになるでしょう。
