Совместное предприятие General Motors и SAIC разработало батарею совместно с CATL, заявив, что это самая быстро заряжающаяся батарея для электромобилей на сегодняшний день. И это не какая-то далекая технология — разработчики говорят, что первый автомобиль, использующий новую батарею, будет выпущен в следующем году.
Аккумулятор основан на литий-железо-фосфатном химическом составе (LFP) и обеспечивает скорость зарядки 6C. Это означает, что теоретически аккумулятор можно заряжать за одну шестую часа – всего за 10 минут. Короткий 5-минутный цикл зарядки восстанавливает запас хода более 200 км.
В элементе используется несколько передовых технологий для повышения эффективности зарядки и обеспечения стабильной работы аккумулятора, повышения проводимости и снижения вязкости электролита.
Аккумулятор предназначен для работы на платформе GM Ultium EV, которая имеет архитектуру квази900 В, новую структурную конструкцию CTP и улучшенные возможности охлаждения. Однако более подробная информация будет раскрыта в следующем году.
