自動車業界に注目している人なら、電気自動車 (EV) は単なる未来ではなく、現在であることがわかるでしょう。そして、業界のベテランであるプジョーは、競争や急速に変化する顧客の要望に負けることを望まず、EVセグメントでおそらくこれまでで最もエキサイティングな最新製品であるE-3008を発表したところです。
まったく新しい E-3008 は、プジョーが「ファストバック SUV」と呼ぶデザインを備えています。これを想像してみてください。スポーツ カーと SUV が子孫を残すことを決定すると、排気ガスのないこの素晴らしい標本が得られます。この車両は巨大なものではなく、長さ 4.54 分、幅 1.89 分で扱いやすい大きさで、高さは 1.64 メートルです。
ヘッドライトに触れずにプジョーのデザインを語ることはできません。象徴的な 3 つの爪のライト シグネチャーが復活し、改良されたエンブレムの側面に配置されます。ただし、未来的な Pixel LED テクノロジーにアップグレードしたい場合は、E-3008 GT モデルに注目する必要があります。そして、背面にある浮きスポイラーはどうでしょうか？それは単なる美しさではありません。それは空気力学です。
中に足を踏み入れると、21 インチのフローティング パノラマ スクリーンを備えたプジョーのパノラミック i-コックピットが迎えてくれます。半分には速度などの重要な統計情報が表示され、もう半分はエンターテイメントやナビゲーションなどのタッチスクリーン インターフェイスとして機能します。彼らは単に画面を叩いて終わりにしたわけではありません。それは室内空間の再考です。 i-Toggles が埋め込まれています。これは、望んでいなかった機能を実現するタッチセンサー式ボタンです。コックピットは単なるダッシュボードではありません。それはテクノロジーハブです。
E-3008 はステランティスの新しい STLA Medium プラットフォームに固定されており、最大の 98KWh バッテリーを搭載した 1 回の充電で最大 435 マイルの走行距離を約束します。 SoC の 20% から 80% への充電時間は迅速です。コーヒーを飲むと、わずか 30 分で車が走り出す状態を想像してみてください。 160 kW の公共充電器があれば可能です。
ボンネットの下では、潜在的な購入者は 3 つの電動パワートレインから選択できます。210 馬力と 230 馬力のロングレンジには FWD が付属し、320 馬力のデュアルモーターにはスポーツ 4WD が搭載されます。
基本バージョンと 4WD バージョンには 73 KWh のバッテリーが付属していますが、98 KWh パックを搭載しているのはロング レンジだけです。そして、これがプジョーの約束です。8 年または 160,000km 後も少なくとも 70% の充電容量が維持されることが保証されています。
シートはレザー調またはアルカンターラで覆われており、人間工学に基づいたデザインがドイツの医師からも支持されています。 GT モデルをお選びの場合は、シートを温めたりマッサージしたりするなど、贅沢な快適さを満喫していただけます。私たちの中の環境保護活動家は、渋滞中でもきれいな空気を吸うことができる内蔵の大気質システムを高く評価するでしょう。
オーディオファンは、10 個の最高級スピーカーを搭載した Focal プレミアム Hi‑Fi システムを高く評価するでしょう。家から離れて過ごすことが多い人のために、この車両は、ちょうど 17 個の独立したコンパートメントという十分な量の収納スペースと、520 リットルの荷物を収納できるトランクを提供します。
接続性とテクノロジーに関しては、この車は現代の EV に期待されるすべてを備えています。ドライバーと同乗者の指示を区別できる音声コマンド ソフトウェア、半自動運転機能、すべてのデバイスの電源を入れておくための豊富な USB-C ポートなどです。
プジョーの完全電動 E-3008 は、高級な快適性と日常の実用性を巧みに融合させ、EV 分野で強力な存在感を示しています。 320 馬力の全輪駆動モデルは、プジョーの量産 SUV の最速の座を争っていますが、航続距離 700 km を誇る長距離モデルであるため、多くの買い物客がライバルの電気ブランドから遠ざかる可能性があります。残っているのは価格の公開だけです。プジョーが E-3008 の価格を発表するとき、それは記憶に残る日になるか、すぐに忘れ去られる日になるかのどちらかでしょう。
