Als u aandacht heeft besteed aan de auto-industrie, weet u dat elektrische voertuigen (EV's) niet alleen de toekomst zijn, maar het heden. En Peugeot, een veteraan in de branche, die niet wil worden overtroffen door de concurrentie en de snel veranderende wensen van klanten, heeft zojuist zijn nieuwste en misschien wel meest opwindende aanbod in het EV-segment tot nu toe uitgerold: de E-3008.
De geheel nieuwe E-3008 heeft wat Peugeot een ‘fastback SUV’-ontwerp noemt. Stel je voor: een sportwagen en een SUV besluiten een nakomeling te produceren, en je krijgt dit mooie exemplaar, zonder uitstoot. Het voertuig is geen kolos, met een lengte van slechts 4,54 minuten, een breedte van 1,89 minuten en een hoogte van 1,64 meter.
Geen enkele discussie over het ontwerp van Peugeot zou compleet zijn zonder de koplampen te noemen. De iconische lichtsignatuur met drie klauwen keert terug en flankeert een vernieuwd embleem. Als u echter wilt upgraden naar de futuristische Pixel LED-technologie, moet u uw zinnen zetten op het E-3008 GT-model. En wat betreft die zwevende spoiler op de achterkant? Het is meer dan alleen esthetiek; het is aerodynamica.
Als u naar binnen stapt, wordt u begroet door Peugeots panoramische i-Cockpit, met een zwevend panoramisch scherm van 21 inch. Terwijl de ene helft vitale statistieken zoals snelheid weergeeft, dient de andere helft als touchscreeninterface voor entertainment, navigatie en meer. Ze hebben niet zomaar op een scherm geslagen en er een einde aan gemaakt; het is een herinterpretatie van de binnenruimte. Ingebed zijn i-Toggles - aanraakgevoelige knoppen voor functionaliteiten waarvan je niet wist dat je ze wilde. De cockpit is niet alleen een dashboard; het is een technologiehub.
De E-3008 is verankerd aan het nieuwe STLA Medium-platform van Stellantis en belooft een rijbereik van maximaal 700 kilometer op één lading met de grootste batterij van 98 kWh. De oplaadtijd van 20% naar 80% SoC is snel; Stel je voor dat je een kopje koffie drinkt en dat je auto in slechts 30 minuten klaar is om te rijden. Als je maar een openbare lader van 160 kW van de tap kunt vinden.
Onder de motorkap kunnen potentiële kopers kiezen uit drie elektrische aandrijflijnen: de 210 pk en 230 pk Long Range worden geleverd met FWD, terwijl de 320 pk sterke Dual Motor 4WD heeft.
De basis- en 4WD-versies worden geleverd met een batterij van 73 kWh, terwijl de Long Range de enige is die het 98 kWh-pakket krijgt. En hier is een toezegging van Peugeot: na 8 jaar of 160.000 km blijft er gegarandeerd minstens 70% van de laadcapaciteit over.
De stoelen zijn bekleed met leereffect of Alcantara en worden door Duitse artsen aanbevolen vanwege hun ergonomische ontwerp. Degenen die voor het GT-model kiezen, kunnen genieten van luxe comfort, zoals verwarmde en masserende stoelen. De milieuactivisten onder ons zullen het ingebouwde luchtkwaliteitssysteem waarderen, dat ervoor zorgt dat u zelfs in de file zuivere lucht inademt.
Audiofielen zullen het Focal Premium HiFi-systeem waarderen, dat is uitgerust met tien topluidsprekers. Voor degenen die veel tijd buitenshuis doorbrengen, biedt het voertuig een royale hoeveelheid opbergruimte (precies 17 afzonderlijke compartimenten) en een bagageruimte die plaats biedt aan 520 liter bagage.
Als het op connectiviteit en technologie aankomt, levert de auto alles wat u van een hedendaagse EV mag verwachten: spraakbedieningssoftware die onderscheid kan maken tussen de aanwijzingen van de bestuurder en de passagier, semi-autonome rijfuncties en een ruime keuze aan USB-C-poorten om al uw apparaten ingeschakeld te houden.
De volledig elektrische E-3008 van Peugeot maakt een sterk statement in de EV-arena en combineert vakkundig luxe comfort met alledaagse bruikbaarheid. De variant met vierwielaandrijving met 320 pk strijdt om de titel van de snelste productie-SUV van Peugeot, maar toch is het het langeafstandsmodel – met een rijbereik van 700 kilometer – dat waarschijnlijk veel consumenten zal wegjagen van concurrerende elektrische merken. Het enige dat overblijft is de prijsonthulling; Wanneer Peugeot de kosten van de E-3008 bekendmaakt, zal het een dag zijn die in het geheugen blijft hangen of die snel terzijde wordt geschoven.
