إذا كنت مهتمًا بصناعة السيارات، فستعرف أن السيارات الكهربائية (EVs) ليست مجرد المستقبل - بل هي الحاضر. وبيجو، الشركة المخضرمة في الصناعة، التي لا تريد أن تتفوق عليها المنافسة ورغبات العملاء سريعة التغير، طرحت للتو أحدث عروضها وأكثرها إثارة في قطاع السيارات الكهربائية حتى الآن: E-3008.
تتميز سيارة E-3008 الجديدة كليًا بما تطلق عليه بيجو تصميم "فاستباك SUV". تصور هذا: قررت سيارة رياضية وسيارة دفع رباعي إنتاج ذرية، وستحصل على هذه العينة الرائعة، بدون انبعاثات. السيارة ليست عملاقة، حيث يمتد طولها إلى 4.54 دقيقة، وعرضها 1.89 دقيقة، ويبلغ ارتفاعها 1.64 مترًا.
لن تكتمل أي مناقشة حول تصميم بيجو دون ذكر المصابيح الأمامية. يعود التوقيع الضوئي ذو المخالب الثلاثة الأيقونية، ليحيط بالشعار المتجدد. إذا كنت ترغب في الترقية إلى تقنية Pixel LED المستقبلية، فستحتاج إلى وضع نموذج E-3008 GT نصب عينيك. وماذا عن ذلك المفسد العائم في الخلف؟ إنها أكثر من مجرد جماليات. إنها الديناميكا الهوائية.
عند الدخول إلى الداخل، يتم الترحيب بك من خلال مقصورة القيادة البانورامية من بيجو، والتي تتميز بشاشة بانورامية عائمة مقاس 21 بوصة. بينما يعرض النصف إحصائيات حيوية مثل السرعة، فإن النصف الآخر يعمل كواجهة شاشة تعمل باللمس للترفيه والملاحة والمزيد. إنهم لم يصفعوا الشاشة ويطلقوا عليها اسم اليوم؛ إنها إعادة تصور للمساحة الداخلية. تم تضمين i-Toggles - وهي أزرار حساسة للمس للوظائف التي لم تكن تعلم أنك تريدها. قمرة القيادة ليست مجرد لوحة القيادة؛ إنه مركز التكنولوجيا.
تم تثبيت E-3008 على منصة STLA Medium الجديدة من Stellantis، مما يعد بمدى سفر يصل إلى 435 ميلًا بشحنة واحدة مع أكبر بطارية بقدرة 98 كيلو وات في الساعة. وقت الشحن من 20% إلى 80% SoC سريع؛ تخيل أنك تشرب القهوة، وستكون سيارتك جاهزة للانطلاق خلال 30 دقيقة فقط. طالما يمكنك العثور على شاحن عام بقدرة 160 كيلووات.
تحت غطاء المحرك، يمكن للمشترين المحتملين الاختيار من بين ثلاثة محركات كهربائية: 210 حصان و 230 حصان طويل المدى يأتي مع دفع أمامي، في حين أن المحرك المزدوج بقوة 320 حصان يأتي مع دفع رباعي.
يأتي الإصداران الأساسي والدفع الرباعي مزودين ببطارية تبلغ 73 كيلووات في الساعة، في حين أن الطراز طويل المدى هو الوحيد الذي يحصل على حزمة 98 كيلووات في الساعة. وهذا التزام من بيجو: ضمان بقاء سعة الشحن بنسبة 70% على الأقل بعد 8 سنوات أو 160,000 كيلومتر.
المقاعد مغطاة بالجلد أو الكانتارا، وهي معتمدة من قبل الأطباء الألمان لتصميمها المريح. بالنسبة لأولئك الذين يختارون طراز GT، توقعوا الاستمتاع بوسائل الراحة الفاخرة، مثل تدفئة المقاعد وتدليكها. سيقدر دعاة حماية البيئة بيننا نظام جودة الهواء المدمج الذي يضمن أنك تتنفس هواءً نقيًا حتى في الازدحام المروري.
سيقدر عشاق الموسيقى نظام Focal Premium Hi‑Fi، الذي يأتي مزودًا بعشرة مكبرات صوت من الدرجة الأولى. بالنسبة لأولئك الذين يقضون الكثير من الوقت بعيدًا عن المنزل، توفر السيارة قدرًا كبيرًا من التخزين - 17 حجرة منفصلة بالضبط - وصندوق الأمتعة الذي يمكنه استيعاب 520 لترًا من الأمتعة.
عندما يتعلق الأمر بالاتصال والتكنولوجيا، توفر السيارة كل ما تتوقعه من سيارة كهربائية معاصرة: برنامج الأوامر الصوتية الذي يمكنه التمييز بين مطالبات السائق والراكب، ووظائف القيادة شبه الذاتية، ومجموعة كبيرة من منافذ USB-C للحفاظ على تشغيل جميع أجهزتك.
تقدم سيارة بيجو E‑3008 الكهربائية بالكامل انطباعًا قويًا في ساحة السيارات الكهربائية، حيث تجمع بمهارة بين الراحة الراقية والتطبيق العملي اليومي. يتنافس طراز الدفع الرباعي بقوة 320 حصانًا على لقب أسرع سيارة بيجو SUV من حيث الإنتاج، ومع ذلك فإن الطراز طويل المدى - الذي يوفر نطاق قيادة يصل إلى 700 كيلومتر - هو الذي من المرجح أن يجذب العديد من المتسوقين بعيدًا عن العلامات التجارية الكهربائية المنافسة. كل ما تبقى هو الكشف عن الأسعار؛ عندما تعلن بيجو عن تكلفة E‑3008، سيكون ذلك يومًا عالقًا في الذاكرة أو يومًا يتم تجاهله بسرعة.
