中国EV 100フォーラムのイベント中に、CALBはエネルギー密度だけでなく生産能力の向上を約束する新しいバッテリー技術を発表した。 CALB は現在、世界最大の電池メーカーのトップ 10 に入っていますが、トップ 3 には大きく及ばない状況です。その新しい有望な電池技術により、今後数年のうちに状況が変わる可能性があります。
CALBは世界初の新U字型構造を採用。新しい設計には、コンポーネントの電流抵抗を 50% 削減し、300 Wh/kg のエネルギー密度を達成すると主張する構造的および化学的革新も含まれています。また、6C 充電も可能で、理論上、バッテリーはわずか 10 分でフル充電できます。
電流抵抗の低減も大きい。現在、電池メーカーによって広く使用されている Tabless 構造は、CALB の新しい電池と比較して電流が 70% 少なく、構造抵抗が 50% 高くなります。 CALB のバッテリーもスペースをある程度節約しますが、改善はわずか 3% です。
製造に関して言えば、CALB のセルを使用すると、よりシンプルかつ迅速な製造プロセスが可能になります。同社は 1 つの生産ラインに必要な溶接機を 70% 削減します。残念ながら、実際の乗用車での大量生産や利用可能になるスケジュールはありません。
