خلال حدث منتدى EV 100 الصيني، أعلنت شركة CALB عن تقنية بطاريات جديدة لا تعد بتحسين كثافة الطاقة فحسب، بل أيضًا القدرة الإنتاجية. تعد شركة CALB حاليًا من بين أكبر 10 شركات مصنعة للبطاريات في العالم، ولكنها بعيدة جدًا عن المراكز الثلاثة الأولى. ومع تقنية البطاريات الواعدة الجديدة، قد يتغير هذا الأمر كثيرًا في السنوات القادمة.
يستخدم CALB هيكلًا جديدًا على شكل حرف U، وهو الأول من نوعه في العالم. يتضمن التصميم الجديد أيضًا ابتكارات هيكلية وكيميائية تدعي أنها تقلل المقاومة الحالية للمكونات بنسبة 50٪ وتحقق كثافة طاقة تبلغ 300 واط ساعة / كجم. كما أنه يتيح الشحن 6C، والذي، من الناحية النظرية، تسمح البطارية بالشحن الكامل خلال 10 دقائق فقط.
يعد انخفاض المقاومة الحالية أمرًا مهمًا أيضًا. يتميز هيكل Tabless، والذي يستخدم على نطاق واسع من قبل الشركات المصنعة للبطاريات في الوقت الحالي، بتدفق تيار أقل بنسبة 70% مقارنة ببطارية CALB الجديدة ومقاومة هيكلية أعلى بنسبة 50%. توفر بطارية CALB أيضًا بعض المساحة، على الرغم من أن التحسن متواضع - 3% فقط.
عندما يتعلق الأمر بالتصنيع، تتيح خلية CALB عملية تصنيع أبسط وأسرع. ستحتاج الشركة إلى عدد أقل من آلات اللحام بنسبة 70% في خط إنتاج واحد. للأسف، ليس لدينا جدول زمني للإنتاج الضخم أو التوفر في سيارات الركاب الفعلية.
