Durante un evento China EV 100 Forum, CALB ha annunciato una nuova tecnologia per le batterie che promette di migliorare non solo la densità energetica, ma anche la capacità di produzione. CALB è attualmente nella top 10 dei maggiori produttori di batterie al mondo, ma molto indietro rispetto ai primi 3. Con la sua nuova promettente tecnologia per le batterie, la situazione potrebbe cambiare nei prossimi anni.
CALB utilizza una nuova struttura a forma di U, la prima al mondo. Il nuovo design prevede anche innovazioni strutturali e chimiche che pretendono di ridurre del 50% la resistenza attuale dei componenti e di raggiungere una densità energetica di 300 Wh/kg. Consente anche la ricarica 6C, che, in teoria, la batteria consente una ricarica completa in soli 10 minuti.
Anche la riduzione della resistenza attuale è un grosso problema. La struttura Tabless, ampiamente utilizzata oggi dai produttori di batterie, ha un flusso di corrente inferiore del 70% rispetto alla nuova batteria CALB e una resistenza strutturale maggiore del 50%. La batteria del CALB risparmia anche un po' di spazio, anche se il miglioramento è modesto - solo il 3%.
Quando si tratta di produzione, la cella CALB consente un processo di produzione più semplice e veloce. L’azienda avrà bisogno del 70% in meno di saldatrici in una linea di produzione. Purtroppo, non disponiamo di una tempistica per la produzione di massa o la disponibilità nei veicoli passeggeri reali.
