중국 EV 100 포럼 행사에서 CALB는 에너지 밀도뿐만 아니라 생산 능력도 향상시킬 수 있는 새로운 배터리 기술을 발표했습니다. CALB는 현재 세계 최대 배터리 제조업체 중 상위 10위 안에 들지만 상위 3위에는 한참 뒤처져 있습니다. 새로운 유망 배터리 기술로 인해 이러한 상황은 향후 몇 년 안에 매우 바뀔 수도 있습니다.
CALB는 세계 최초로 새로운 U자형 구조를 사용합니다. 새로운 디자인에는 구성 요소의 전류 저항을 50% 줄이고 에너지 밀도 300Wh/kg을 달성한다고 주장하는 구조적 및 화학적 혁신도 포함됩니다. 또한 6C 충전도 가능하며 이론적으로 배터리는 단 10분 만에 완전 충전이 가능합니다.
전류 저항의 감소도 큰 문제입니다. 현재 배터리 제조사에서 널리 사용하고 있는 테이블스(Tabless) 구조는 CALB의 신형 배터리에 비해 전류 흐름이 70% 적고 구조 저항은 50% 더 높다. CALB의 배터리는 약간의 공간을 절약하지만 개선 정도는 3%에 불과합니다.
제조와 관련하여 CALB의 셀을 사용하면 제조 공정이 더 간단하고 빨라집니다. 회사는 하나의 생산 라인에 필요한 용접 기계를 70% 줄일 것입니다. 안타깝게도 실제 승용차의 대량 생산이나 출시 일정은 없습니다.
