Under ett China EV 100 Forum-evenemang tillkännagav CALB en ny batteriteknik som lovar att förbättra inte bara energitätheten utan även produktionskapaciteten. CALB är för närvarande i topp 10 över världens största batteritillverkare, men långt efter topp 3. Med sin nya lovande batteriteknik kan det mycket väl komma att förändras under de kommande åren.
CALB använder en ny U-formad struktur, som är världens första. Den nya designen involverar också strukturella och kemiska innovationer som hävdar att de minskar strömresistansen hos komponenter med 50 % och uppnår en energitäthet på 300 Wh/kg. Den möjliggör också 6C-laddning, vilket i teorin tillåter en full laddning av batteriet på bara 10 minuter.
Minskningen av strömmotståndet är också en stor sak. Den bordlösa strukturen, som används flitigt av batteritillverkare just nu, har 70 % mindre strömflöde jämfört med CALB:s nya batteri och 50 % högre strukturellt motstånd. CALB:s batteri sparar också en del utrymme, även om förbättringen är blygsam - bara 3%.
När det kommer till tillverkning möjliggör CALB:s cell en enklare och snabbare tillverkningsprocess. Företaget kommer att behöva 70 % färre svetsmaskiner i en produktionslinje. Tyvärr har vi ingen tidslinje för massproduktion eller tillgänglighet i faktiska personfordon.
