Under et China EV 100 Forum-arrangement kunngjorde CALB en ny batteriteknologi som lover å forbedre ikke bare energitettheten, men også produksjonskapasiteten. CALB er for tiden på topp 10 av verdens største batteriprodusenter, men et godt stykke bak topp 3. Med sin nye lovende batteriteknologi kan det meget vel endre seg i årene som kommer.
CALB bruker en ny U-formet struktur, som er verdens første. Det nye designet innebærer også strukturelle og kjemiske innovasjoner som hevder å redusere strømmotstanden til komponenter med 50 % og oppnå en energitetthet på 300 Wh/kg. Den muliggjør også 6C-lading, som i teorien lar batteriet lades helt på bare 10 minutter.
Reduksjonen i strømmotstand er også en stor sak. Tabellløse strukturen, som er mye brukt av batteriprodusenter akkurat nå, har 70 % mindre strømflyt sammenlignet med CALBs nye batteri og 50 % høyere strukturell motstand. CALBs batteri sparer også litt plass, selv om forbedringen er beskjeden - bare 3%.
Når det kommer til produksjon, tillater CALBs celle en enklere og raskere produksjonsprosess. Selskapet vil trenge 70 % færre sveisemaskiner i én produksjonslinje. Dessverre har vi ingen tidslinje for masseproduksjon eller tilgjengelighet i faktiske personbiler.
