Podczas wydarzenia China EV 100 Forum firma CALB ogłosiła nową technologię akumulatorów, która obiecuje poprawić nie tylko gęstość energii, ale także wydajność produkcyjną. CALB znajduje się obecnie w pierwszej dziesiątce największych producentów akumulatorów na świecie, ale daleko mu do czołowej trójki. Dzięki nowej, obiecującej technologii akumulatorów sytuacja ta może się bardzo zmienić w nadchodzących latach.
CALB wykorzystuje nową konstrukcję w kształcie litery U, która jest pierwszą na świecie. Nowy projekt obejmuje również innowacje strukturalne i chemiczne, które mają na celu zmniejszenie rezystancji prądowej komponentów o 50% i osiągnięcie gęstości energii 300 Wh/kg. Umożliwia także ładowanie 6C, co teoretycznie pozwala na pełne naładowanie akumulatora w zaledwie 10 minut.
Dużą sprawą jest także zmniejszenie rezystancji prądowej. Konstrukcja Tabless, powszechnie stosowana obecnie przez producentów akumulatorów, charakteryzuje się o 70% mniejszym przepływem prądu w porównaniu z nowym akumulatorem CALB i o 50% wyższą wytrzymałością strukturalną. Bateria CALB również oszczędza trochę miejsca, choć poprawa jest niewielka – zaledwie 3%.
Jeśli chodzi o produkcję, ogniwo CALB pozwala na prostszy i szybszy proces produkcyjny. Firma będzie potrzebować o 70% mniej spawarek na jednej linii produkcyjnej. Niestety nie mamy harmonogramu masowej produkcji ani dostępności w rzeczywistych pojazdach osobowych.
