Çin EV 100 Forum etkinliği sırasında CALB, yalnızca enerji yoğunluğunu değil aynı zamanda üretim kapasitesini de artırmayı vaat eden yeni bir pil teknolojisini duyurdu. CALB şu anda dünyanın en büyük pil üreticileri arasında ilk 10'da yer alıyor ancak ilk 3'ün çok gerisinde. Gelecek vaat eden yeni pil teknolojisiyle bu durum önümüzdeki yıllarda pekala değişebilir.
CALB, dünyada ilk olan yeni U şeklinde bir yapı kullanıyor. Yeni tasarım aynı zamanda bileşenlerin mevcut direncini %50 oranında azalttığını ve 300 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaştığını iddia eden yapısal ve kimyasal yenilikleri de içeriyor. Ayrıca, teorik olarak pilin yalnızca 10 dakikada tam şarj olmasını sağlayan 6C şarjı da mümkün kılıyor.
Mevcut dirençteki azalma da büyük bir sorundur. Şu anda pil üreticilerinin yaygın olarak kullandığı Tabless yapısı, CALB'nin yeni piline göre %70 daha az akım akışına ve %50 daha yüksek yapısal dirence sahip. CALB'nin pili aynı zamanda bir miktar yer tasarrufu sağlıyor, ancak bu iyileşme mütevazı düzeyde (sadece %3).
Üretim söz konusu olduğunda CALB'nin hücresi daha basit ve daha hızlı bir üretim sürecine olanak tanır. Şirketin bir üretim hattında %70 daha az kaynak makinesine ihtiyacı olacak. Ne yazık ki seri üretime veya gerçek binek araçlarda kullanılabilirliğe ilişkin bir zaman çizelgemiz yok.
