雷诺提醒世界，电动汽车不仅仅是安静的上班工具。在 2026 年法国网球公开赛上，该公司推出了一款名为 Renault 4 JP4x4 的新概念车，这是一款小型 SUV 和沙滩车的多彩组合。它没有传统的屋顶或全门 - 如果下雨你可能会有点湿，但驾驶它肯定会看起来很酷。这款车是一个更大计划的一部分，旨在展示新雷诺 4 平台对不同类型驾驶员的多功能性。
新概念的风格源自 20 世纪 60 年代和 1970 年代，当时雪铁龙 Méhari 和 Mini Moke 等“休闲车”在海岸上行驶时很流行。雷诺当时有自己的版本，称为 Plein Air，后来称为 JP4。那些旧汽车既简单又有趣，而这款新型电动汽车试图捕捉同样的感觉。这是雷诺 4 E-Tech 电动车的第四个特殊版本，该公司旨在展示他们的工程师在被允许玩耍时可以做什么。
雷诺为 JP4 选择翡翠绿 - 它具有珠光饰面，是该公司几十年前在原始“4L”汽车上使用的绿色涂料的现代版本。为了让它更加引人注目，内部是亮橙色的。如果您正在寻找一辆能够融入环境的汽车，那么这不是您的最佳选择。这些门并不是真正的门——它们非常小，看起来像刀片，但很容易进出。
整个设计都是为了户外。没有软顶或织物屋顶来保护您免受天气影响。相反，汽车顶部有一个金属十字架，以防止车身扭曲。车后部被挖空，形成一个小型皮卡车床。这使得它非常适合携带装备去海滩。雷诺甚至在车顶放了冲浪板，在车后放了滑板来证明这一点。后挡板像真正的卡车一样下降，使装载重物变得更加容易。
机舱内，座椅的外观非常特殊。由于头枕与椅子的集成方式，它们被称为“埃及木乃伊”座椅。这种风格在 20 世纪 70 年代的雷诺汽车中很出名。仪表板乘客侧有一个把手，如果驾驶员决定快速越过沙丘，这是一个很好的触感。中控台悬浮在地板中央，为车内的每个人提供了更多的腿部空间，并使整个车内感觉通风。
在明亮的车漆下，雷诺 4 JP4x4 的硬件配置相当严肃。该概念车有两个电机——雷诺在后轴上增加了第二个电机，使汽车具有永久的四轮驱动能力。四个轮子都具有动力，可以更好地在沙地、石头或未铺砌的道路上行驶。它表明用于这些电动汽车的小型 RGEV 平台不仅可以处理城市街道。
该车的离地高度也高于标准雷诺 4 E-Tech。它具有 15 毫米的额外离地间隙，有助于清除岩石和颠簸。车轮也被进一步推出，履带每侧加宽 10 毫米。它配备 18 英寸车轮，采用 225/55 固特异 UltraGrip Performance+ 轮胎，即使在路况不佳的情况下也能牢牢抓住路面。所有这些技术变化均来自之前的概念车 theSavane 4x4。
雷诺还利用罗兰·加洛斯赛事展示了其他几款电动汽车。他们带来了一辆 Twingo E-Tech 和一辆雷诺 5。还有雷诺 4 的另一个版本 - thePlein Sud，配有折叠帆布车顶。 JP4x4 目前还只是一个概念，但该公司正在观察人们的反应。如果有足够多的人表示想要一款，他们最终可能会为普通客户打造一款四轮驱动版本。
