半个世纪以来，BMW 3 系一直是追求动感驾驶者的首选。五十年后，这种模式即将发生巨大的转变。宝马将推出其首款全电动轿车，该轿车采用名为“Neue Klasse”的全新架构。即将推出的 BMW i3 是这个新产品系列中的第二款电动汽车，并且已经在地球上最寒冷的地区之一展示了其功能。
开发团队将最新的 i3 运送到瑞典 Arjeplog，进行最后的测试阶段。该地区位于北极圈以南，其特点是深雪堆和覆盖着厚冰的湖泊。宝马利用这些寒冷、低牵引力的条件来衡量汽车在极冷和打滑情况下的表现。工程师们认为，驾驭冰冻湖泊证明了该车辆几乎可以应对全球任何路面。
为 i3 提供动力的是尖端的“Gen6”eDrive 系统——第六代 BMW 电动传动系统。据制造商称，这一迭代保留了经典 3 系列的“DNA”，同时推动其向前发展。爱好者们可以期待电动车型即使没有传统的汽油发动机，也能保持快速、灵活和令人兴奋的驾驶体验。
也许新款 BMW i3 最引人注目的功能就是工程师所说的“欢乐之心”。这种高性能计算机或“超级大脑”协调车辆的推进、制动和转向。它的运行速度比前几代产品快大约十倍，可以立即对结冰条件做出反应——通常在驾驶员察觉到牵引力损失之前。
瑞典的测试表明，两个电动机协同工作可以轻松保持汽车稳定。当车辆遇到冰时，它通常会打滑或猛拉。 Heart of Joy 赋予 BMW i3 一种“轻盈”的感觉，让驾驶员能够精确地转向，使汽车准确地行驶到他们想要的地方。
宝马为 i3 引入了新的“软停止”功能，利用电动机使车辆完美平稳地停止。该公司声称这是 3 系列有史以来最平稳的停车。 i3 还专为提高效率而设计，采用 800 V 技术来加快充电速度。配备足够强大的充电器后，汽车可以接受高达 400kW 的功率，从而显着减少停机时间。
首款 BMW i350xDrive 公布的规格对于中型轿车而言令人印象深刻。它提供 345kW 的峰值功率（约 469hp）和 645Nm 的扭矩，提供强劲的瞬时加速。生产预计于 2026 年下半年开始，但最终设计预计会更早出现。
宝马计划于2026年3月18日公布i3的外观，此次活动将作为“设计首秀”，Neue Klasse的轮廓最终揭晓。虽然北极测试即将完成，但宝马产品线新篇章的兴奋才刚刚开始。我们很想知道这款电动车型能否真正辜负 3 系的传奇声誉。
