على مدى نصف قرن، كانت سيارة BMW الفئة الثالثة هي الخيار المفضل للسائقين الذين يتوقون إلى الشعور الديناميكي. وبعد خمسين عامًا، أصبح هذا النموذج على وشك الخضوع لتحول جذري. من المقرر أن تكشف شركة BMW عن أول سيارة سيدان كهربائية بالكامل، مبنية على بنية جديدة تمامًا تسمى “Neue Klasse”. تمثل سيارة BMW i3 القادمة السيارة الكهربائية الثانية من هذه المجموعة الجديدة وقد أثبتت بالفعل قدراتها في واحدة من أبرد مناطق الكوكب.
قام فريق التطوير بشحن أحدث i3 إلى Arjeplog، السويد، لمرحلة الاختبار النهائية. تقع المنطقة جنوب الدائرة القطبية الشمالية مباشرةً، وتتميز بالانجرافات الثلجية العميقة والبحيرات المغطاة بالجليد السميك. تستفيد BMW من هذه الظروف شديدة البرودة وانخفاض الجر لقياس سلوك السيارة في البرد القارس والانزلاق. ويقول المهندسون إن السيطرة على بحيرة متجمدة تثبت أن السيارة قادرة على التعامل مع أي سطح طريق تقريبًا في جميع أنحاء العالم.
إن تشغيل i3 هو نظام eDrive متطور "Gen6" - وهو الجيل السادس من مجموعة نقل الحركة الكهربائية من BMW. وفقًا للشركة المصنعة، يحافظ هذا التكرار على "الحمض النووي" للفئة الثالثة الكلاسيكية بينما يدفعها للأمام. يمكن للمتحمسين توقع نماذج كهربائية تظل سريعة ورشيقة ومبهجة في القيادة، حتى بدون محرك بنزين تقليدي.
ربما تكون الميزة الأكثر إلحاحًا في سيارة BMW i3 الجديدة هي ما يشير إليه المهندسون باسم "قلب الفرح". يقوم هذا الكمبيوتر عالي الأداء، أو "العقل الفائق"، بتنظيم دفع السيارة، والكبح، والتوجيه في انسجام تام. تعمل السيارة بشكل أسرع بعشر مرات تقريبًا من الأجيال السابقة، ويمكنها التفاعل مع الظروف الجليدية على الفور - غالبًا قبل أن يشعر السائق بفقدان الجر.
وكشفت الاختبارات السويدية أن المحركين الكهربائيين، اللذين يعملان معًا، يسهلان الحفاظ على استقرار السيارة. عندما تواجه السيارة الجليد، يمكنها عادةً أن تنزلق أو تهتز. يمنح قلب الفرح سيارة BMW i3 إحساسًا "بالخفة"، مما يسمح للسائق بالتوجيه بدقة متناهية بحيث تتحرك السيارة بالضبط حيثما يريد.
قدمت شركة BMW ميزة "Soft-Stop" الجديدة لسيارة i3، وذلك باستخدام المحركات الكهربائية لإيقاف السيارة بسلاسة تامة. تدعي الشركة أن هذا هو التوقف الأكثر سلاسة على الإطلاق في السلسلة الثالثة. تم تصميم i3 أيضًا لتحقيق كفاءة عالية، حيث يستخدم تقنية 800 فولت التي تعمل على تسريع عملية الشحن. ومع وجود شاحن قوي بما فيه الكفاية، يمكن للسيارة قبول ما يصل إلى 400 كيلو واط، مما يقلل وقت التوقف عن العمل بشكل كبير.
تعتبر المواصفات المعلنة لأول سيارة BMW i350xDrive مثيرة للإعجاب بالنسبة لسيارة سيدان متوسطة الحجم. فهو يوفر قوة قصوى تبلغ 345 كيلووات - حوالي 469 حصانًا - و645 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يوفر تسارعًا فوريًا قويًا. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في النصف الثاني من عام 2026، على الرغم من أنه من المتوقع أن يظهر التصميم النهائي قبل ذلك بكثير.
تخطط BMW للكشف عن مظهر i3 في 18 مارس 2026. سيكون هذا الحدث بمثابة "العرض الأول للتصميم"، حيث يتم الكشف أخيرًا عن الصورة الظلية لـ Neue Klasse. على الرغم من أن اختبارات القطب الشمالي قد اكتملت تقريبًا، إلا أن الإثارة لهذا الفصل الجديد في تشكيلة BMW قد بدأت للتو في التزايد. نحن متشوقون لمعرفة ما إذا كان هذا الطراز الكهربائي يمكنه حقًا أن يرقى إلى مستوى السمعة الأسطورية للفئة الثالثة.
