आधी सदी से बीएमडब्लू 3 सीरीज़ उन ड्राइवरों की पहली पसंद रही है जो गतिशील अनुभव चाहते हैं। पचास वर्षों के बाद, मॉडल एक नाटकीय परिवर्तन से गुजरने वाला है। बीएमडब्ल्यू अपनी पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सेडान का अनावरण करने के लिए तैयार है, जिसे "न्यू क्लासे" नामक बिल्कुल नए आर्किटेक्चर पर बनाया गया है। आगामी बीएमडब्ल्यू i3 इस ताज़ा लाइनअप से दूसरे इलेक्ट्रिक वाहन का प्रतिनिधित्व करता है और पहले ही ग्रह के सबसे ठंडे क्षेत्रों में से एक में अपनी क्षमताओं का प्रदर्शन कर चुका है।
विकास टीम ने अपने अंतिम परीक्षण चरण के लिए नवीनतम i3 को अर्जेप्लॉग, स्वीडन भेज दिया। आर्कटिक सर्कल के ठीक दक्षिण में स्थित, इस क्षेत्र की विशेषता गहरी बर्फबारी और मोटी बर्फ से ढकी झीलें हैं। बीएमडब्ल्यू अत्यधिक ठंड और फिसलन में कार के व्यवहार को मापने के लिए इन ठंडी, कम-कर्षण स्थितियों का लाभ उठाता है। इंजीनियरों का तर्क है कि जमी हुई झील पर काम करने से साबित होता है कि वाहन दुनिया भर में लगभग किसी भी सड़क की सतह से निपट सकता है।
i3 को पावर देना एक अत्याधुनिक "जेन6" ईड्राइव सिस्टम है - जो बीएमडब्ल्यू की इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन की छठी पीढ़ी है। निर्माता के अनुसार, यह पुनरावृत्ति क्लासिक 3 सीरीज को आगे बढ़ाते हुए उसके "डीएनए" को संरक्षित करती है। उत्साही ऐसे इलेक्ट्रिक मॉडल की आशा कर सकते हैं जो पारंपरिक गैसोलीन इंजन के बिना भी तेज़, फुर्तीला और चलाने में आनंददायक हों।
शायद नई बीएमडब्ल्यू i3 की सबसे आकर्षक विशेषता वह है जिसे इंजीनियर "खुशी का दिल" कहते हैं। यह उच्च-प्रदर्शन कंप्यूटर, या "सुपरब्रेन", वाहन के प्रणोदन, ब्रेकिंग और स्टीयरिंग को एक साथ व्यवस्थित करता है। पिछली पीढ़ियों की तुलना में लगभग दस गुना तेजी से काम करते हुए, यह बर्फीले हालात पर तुरंत प्रतिक्रिया कर सकता है - अक्सर ड्राइवर को कर्षण के नुकसान का एहसास होने से पहले ही।
स्वीडिश परीक्षणों से पता चला कि दो इलेक्ट्रिक मोटर एक साथ काम करने से कार को स्थिर रखना आसान हो जाता है। जब कोई वाहन बर्फ का सामना करता है, तो वह सामान्य रूप से फिसल सकता है या झटका खा सकता है। हार्ट ऑफ जॉय बीएमडब्लू i3 को "हल्के पैरों वाला" अनुभव देता है, जिससे ड्राइवर को सटीक सटीकता के साथ गाड़ी चलाने की अनुमति मिलती है ताकि कार बिल्कुल वहीं चले जहां वे चाहते हैं।
बीएमडब्ल्यू ने i3 के लिए एक नया "सॉफ्ट-स्टॉप" फीचर पेश किया, जिसमें वाहन को पूरी तरह से सुचारू रूप से रोकने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग किया गया। कंपनी का दावा है कि यह 3 सीरीज़ में हासिल किया गया अब तक का सबसे आसान स्टॉप है। i3 को उच्च दक्षता के लिए भी इंजीनियर किया गया है, जिसमें 800‑V तकनीक का उपयोग किया गया है जो चार्जिंग को गति देता है। पर्याप्त रूप से शक्तिशाली चार्जर के साथ, कार 400 किलोवाट तक बिजली ले सकती है, जिससे डाउनटाइम काफी कम हो जाता है।
पहली बीएमडब्ल्यू i350xDrive के लिए घोषित विनिर्देश एक मध्यम आकार की सेडान के लिए प्रभावशाली हैं। यह 345kW की अधिकतम शक्ति - लगभग 469hp - और 645Nm का टॉर्क प्रदान करता है, जो मजबूत त्वरित त्वरण प्रदान करता है। उत्पादन 2026 की दूसरी छमाही में शुरू होने की उम्मीद है, हालांकि अंतिम डिजाइन बहुत पहले सामने आने की उम्मीद है।
बीएमडब्ल्यू की योजना 18 मार्च,2026 को i3 की उपस्थिति को प्रकट करने की है। यह कार्यक्रम "डिज़ाइन प्रीमियर" के रूप में काम करेगा, जहां अंततः न्यू क्लास के सिल्हूट का अनावरण किया जाएगा। जबकि आर्कटिक परीक्षण लगभग पूरा हो चुका है, बीएमडब्ल्यू के लाइनअप में इस नए अध्याय के लिए उत्साह अभी बढ़ना शुरू हो गया है। हम यह देखने के लिए उत्सुक हैं कि क्या यह इलेक्ट्रिक मॉडल वास्तव में 3 सीरीज की प्रसिद्ध प्रतिष्ठा के अनुरूप रह सकता है।
