特斯拉董事会批准了首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 价值约 220 亿欧元的新薪酬计划。新的薪酬协议被称为“临时裁决”，它取代了之前被特拉华州法院宣布无效的更大的薪酬方案，并且不需要公司股东的批准。
这一新的薪酬安排是马斯克 2018 年薪酬计划法律斗争的直接结果。最初的交易可能价值高达 480 亿欧元，去年被法官否决。法院裁定，由于马斯克对董事会的重大影响力，这些条款基本上是他自己协商的。在致股东的一封信中，特斯拉董事会将这一新奖项定义为“让马斯克做对”的努力，以表彰他在目前备受争议的 2018 年计划中创造的价值。
根据新交易条款，马斯克将获得9600万股限制性特斯拉股票。然而，这些都不是免费的。他必须支付每股 19.92 欧元的购买价，与已失效的 2018 年协议中的期权行使价相同。根据特斯拉近期的股价计算，这些股票的总价值约为250亿欧元，扣除收购价格后的净值约为227.9亿欧元。该奖项取决于马斯克在电动汽车公司担任高级领导职务两年。一旦授予，他必须持有股份至少五年。
2025 年临时奖励的结构与 2018 年的协议有很大不同。最初的计划完全基于绩效，是一个高风险、高回报的主张。它包括股票期权，只有在特斯拉实现了一系列与其市值和财务业绩相关的雄心勃勃的里程碑后才行权。
马斯克在 2023 年初实现了所有目标，将公司估值从约 430 亿欧元推高至超过 5550 亿欧元。在此期间，他没有拿任何工资，将一切都押在电动汽车制造商的成长上。相比之下，新的薪酬方案旨在保留员工，并根据服务时间而不是公司业绩进行归属。
董事会的决定引发了很多问题，部分原因是它规避了股东投票。虽然 2018 年的计划获得了投资者的批准，但这一临时更换仅由董事会特别委员会通过，马斯克本人也回避了。该公司制定了防止“二次探底”的保障措施；如果特拉华州法院最终恢复 2018 年的原裁决，则新的临时计划将被放弃。
这个260亿美元的计划可能只是一个开始。董事会已经宣布正在为马斯克制定一项新的“长期”薪酬计划，该计划将于 11 月提交股东投票。此前，马斯克公开声明表示希望将其在特斯拉的持股比例增加至 25% 左右。他认为，这样的股份对于引导公司在人工智能和机器人领域的未来以及抵御激进投资者来说是必要的，同时又不给他太多的控制权，以至于“如果他发疯了，他也不会被抛弃”。
新的薪酬只会将他的持股比例增加到 15% 左右，这表明即将到来的 11 月份提案旨在让他更接近 25% 的目标。所有这一切都发生在特斯拉失去全球市场份额的时候，因为它可能正经历着其历史上最糟糕的 6 个月。欧洲销量下降，中国仅上个月销量就下降了近 8.5%，而该公司唯一的答案就是由真正的司机操作的 Robotaxi 服务。
