टेस्ला के निदेशक मंडल ने सीईओ एलोन मस्क के लिए लगभग €22 बिलियन मूल्य की एक नई मुआवजा योजना को मंजूरी दे दी है। "अंतरिम पुरस्कार" के रूप में वर्णित, नया वेतन सौदा पिछले, बड़े पैकेज की जगह लेता है जिसे डेलावेयर अदालत ने रद्द कर दिया था और इसके लिए कंपनी के शेयरधारकों से अनुमोदन की आवश्यकता नहीं है।
यह नई वेतन व्यवस्था मस्क की 2018 मुआवजा योजना पर कानूनी लड़ाई का प्रत्यक्ष परिणाम है। वह मूल सौदा, संभावित रूप से €48 बिलियन तक का, पिछले साल एक न्यायाधीश द्वारा रद्द कर दिया गया था। अदालत ने फैसला सुनाया कि मस्क ने बोर्ड पर अपने महत्वपूर्ण प्रभाव के कारण अनिवार्य रूप से खुद के साथ शर्तों पर बातचीत की थी। शेयरधारकों को लिखे एक पत्र में, टेस्ला के बोर्ड ने अब विवादित 2018 योजना के तहत बनाए गए मूल्य के लिए "मस्क द्वारा इसे सही बनाने" के प्रयास के रूप में नया पुरस्कार तैयार किया।
नए सौदे की शर्तों के तहत, मस्क को टेस्ला स्टॉक के 96 मिलियन प्रतिबंधित शेयर प्राप्त होंगे। हालाँकि, ये मुफ़्त नहीं हैं। उसे प्रति शेयर €19.92 की खरीद कीमत का भुगतान करना होगा, जो कि रद्द किए गए 2018 समझौते में विकल्पों के समान व्यायाम मूल्य है। टेस्ला के हालिया स्टॉक मूल्य के आधार पर, इन शेयरों का सकल मूल्य लगभग €25 बिलियन है, जिससे खरीद मूल्य के बाद शुद्ध मूल्य लगभग €22.79 बिलियन हो जाता है। यह पुरस्कार मस्क के इलेक्ट्रिक कार कंपनी में दो साल तक वरिष्ठ नेतृत्व की भूमिका में बने रहने पर निर्भर है। एक बार मंजूरी मिलने के बाद, उसे कम से कम पांच साल तक शेयर रखना होगा।
इस 2025 के अंतरिम पुरस्कार की संरचना 2018 के सौदे से एक बड़ा विचलन है। मूल योजना पूरी तरह से प्रदर्शन-आधारित, उच्च जोखिम, उच्च-इनाम का प्रस्ताव था। इसमें स्टॉक विकल्प शामिल थे जो टेस्ला द्वारा अपने बाजार पूंजीकरण और वित्तीय प्रदर्शन से संबंधित महत्वाकांक्षी मील के पत्थर की एक श्रृंखला हासिल करने के बाद ही निहित थे।
मस्क ने 2023 की शुरुआत तक सभी लक्ष्य हासिल कर लिए, जिससे कंपनी का मूल्यांकन लगभग €43 बिलियन से बढ़कर €555 बिलियन से अधिक हो गया। इस अवधि के दौरान उन्हें कोई वेतन नहीं मिला, उन्होंने सब कुछ ईवी निर्माता के विकास पर दांव पर लगा दिया। इसके विपरीत, नया पैकेज कंपनी के प्रदर्शन के बजाय सेवा के समय के आधार पर बनाए रखने, निहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बोर्ड का निर्णय कई सवाल उठा रहा है, आंशिक रूप से क्योंकि यह शेयरधारक वोट को दरकिनार करता है। जबकि 2018 की योजना को निवेशकों द्वारा अनुमोदित किया गया था, यह अंतरिम प्रतिस्थापन पूरी तरह से बोर्ड की विशेष समिति द्वारा पारित किया गया था, जिसमें मस्क ने खुद को अलग कर लिया था। कंपनी ने "दोहरी गिरावट" को रोकने के लिए एक सुरक्षा उपाय शामिल किया; यदि डेलावेयर अदालतें अंततः मूल 2018 पुरस्कार को बहाल करती हैं, तो यह नई अंतरिम योजना जब्त कर ली जाएगी।
यह 26 बिलियन डॉलर का पैकेज केवल शुरुआत हो सकता है। बोर्ड ने पहले ही घोषणा कर दी है कि वह मस्क के लिए एक नई "दीर्घकालिक" मुआवजा योजना विकसित कर रहा है, जिसे नवंबर में वोट के लिए शेयरधारकों के सामने पेश किया जाएगा। यह मस्क के सार्वजनिक बयानों के बाद है, जिसमें उन्होंने टेस्ला में अपनी स्वामित्व हिस्सेदारी को लगभग 25% तक बढ़ाने की इच्छा व्यक्त की है। उनका तर्क है कि एआई और रोबोटिक्स में कंपनी के भविष्य का मार्गदर्शन करने और सक्रिय निवेशकों से बचाव के लिए ऐसी हिस्सेदारी आवश्यक है, जबकि उन्हें इतना नियंत्रण नहीं दिया जा रहा है कि "अगर वह पागल हो जाएं तो उन्हें बाहर न निकाला जा सके।"
नए वेतन से उनकी हिस्सेदारी केवल 15% तक बढ़ जाएगी, यह सुझाव देते हुए कि आगामी नवंबर प्रस्ताव उन्हें उनके 25% लक्ष्य के करीब लाने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। यह सब ऐसे समय में हो रहा है जब टेस्ला दुनिया भर में अपनी बाजार हिस्सेदारी पर अपनी पकड़ खो रही है क्योंकि उसके इतिहास में शायद 6 महीने सबसे खराब चल रहे हैं। यूरोप में बिक्री कम हो गई है, चीन में पिछले महीने ही बिक्री में लगभग 8.5% की गिरावट दर्ज की गई है, और कंपनी के पास एकमात्र उत्तर इसकी रोबोटैक्सी सेवा है जो वास्तविक मांस-और-हड्डी ड्राइवरों द्वारा संचालित होती है।
