在拉斯维加斯举行的 2023 年消费电子展 (CES) 上，现代汽车的备件和自动驾驶分公司现代摩比斯展示了一款真正卓越的轮内模块，该模块安装在 Ioniq 5 原型车上。该模块被称为 e-Corner，是一个完整的套件，包含电动机、电动阻尼器、线控制动和线控转向。
e-Corner 系统的主要优点之一是它可以安装在各种插电式电动汽车上，而不占用额外的空间，这使其成为工程师设计这些车辆的宝贵工具。这个想法于 2018 年首次展示，但现在已安装在更广泛认可的 Ioniq 5 EV 的所有四个角上。
在视频演示中，该专用车辆能够将所有车轮朝同一方向旋转 90 度。这使得汽车能够快速进入和离开与其平行的停车位。
然而，这只是 e-Corner 系统功能的开始，因为它几乎可以执行任何可以想象到的操作。 Ioniq 5 原型机的所有车轮以约 45 度的角度旋转，使车辆能够 360 度旋转，并实现平稳、快速的零转向功能。
e-Corner 装置能够对角移动，让人想起 GMC HummerEV，并采用旋转机构，使后轮旋转 90 度。这使得汽车的转弯方式可与叉车相媲美。这样的功能可以极大地重塑电动汽车的生产和装配，简化工作流程并提高效率。
虽然这个概念并不是全新的，但其根源可以追溯到 1927 年的巴黎原型车，该原型车采用非传统的前轮驱动布局。后来，在 20 世纪 30 年代，美国推出了“ThePark-Car”，它配备了第五个后轮，可以降低到地面以帮助停车。
总之，现代摩比斯尚未透露有关 e-Corner 模块的更多细节，但其在简化电动汽车扩建和增强驾驶员可操作性方面的潜力是显而易见的。这一开创性的创新凸显了现代汽车的进取心态及其对拓展电动汽车技术视野的奉献精神。
