Hyundai'nin yedek parça ve otonom sürüş kolu Hyundai Mobis, Las Vegas'ta düzenlenen 2023 Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (CES), Ioniq 5'in bir prototipine takılan, gerçekten dikkat çekici bir tekerlek içi modülünü sergiledi. e-Corner olarak adlandırılan modül, bir elektrik motoru, elektrikli amortisör, telli fren ve telli direksiyon içeren eksiksiz bir pakettir.
e-Corner sisteminin en önemli faydalarından biri, çok çeşitli şarj edilebilir elektrikli araçlara fazladan yer kaplamadan monte edilebilmesidir, bu da onu bu araçları tasarlayan mühendisler için değerli bir araç haline getiriyor. Fikir ilk olarak 2018'de gösterildi, ancak artık daha yaygın olarak tanınan Ioniq 5 EV'nin dört köşesine de yerleştirildi.
Video gösteriminde, amaca yönelik olarak üretilen araç, tüm tekerleklerini aynı yönde 90 derece döndürebilme özelliğiyle gösterilmektedir. Bu, aracın kendisine paralel bir park yerine hızlı bir şekilde girip çıkmasını sağlar.
Ancak bu, akla gelebilecek hemen hemen her eylemi gerçekleştirebilen e-Corner sisteminin yeteneklerinin sadece başlangıcıdır. Ioniq 5 prototipinin tüm tekerleklerini yaklaşık 45 derecelik bir açıyla döndürdüğü, aracın 360 derece dönmesine olanak sağladığı ve yumuşak ve hızlı bir sıfır dönüş fonksiyonu sağladığı görülüyor.
e-Corner ünitesi, GMC HummerEV'i hatırlatacak şekilde çapraz olarak hareket etme kapasitesine sahiptir ve arka tekerleklerin tam 90 derece dönmesine olanak tanıyan bir dönme mekanizması içerir. Bu, araca forkliftinkine benzer bir dönüş stili kazandırır. Böyle bir özellik, EV üretimini ve montajını önemli ölçüde yeniden şekillendirebilir, iş akışını düzenleyebilir ve verimliliği artırabilir.
Konsept yepyeni olmasa da kökleri, alışılmadık önden çekiş düzenine sahip 1927 Paris prototipine kadar uzanıyor. Daha sonra 1930'larda Amerika Birleşik Devletleri, park etmeye yardımcı olmak için yere indirilebilen beşinci bir arka tekerleğe sahip olan "ThePark‑Car"ı tanıttı.
Özetle HyundaiMobis, e-Corner modülüyle ilgili ek ayrıntıları henüz açıklamadı ancak EV kurulumlarını kolaylaştırma ve sürücünün manevra kabiliyetini artırma potansiyeli ortada. Bu öncü yenilik, Hyundai'nin ilerici zihniyetinin ve elektrikli araç teknolojisinin ufkunu genişletme konusundaki kararlılığının altını çiziyor.
