현대자동차의 예비 부품 및 자율주행 부문인 현대모비스는 라스베이거스에서 열린 2023 소비자가전전시회(CES)에서 아이오닉 5의 프로토타입에 탑재된 정말 놀라운 인휠 모듈을 선보였습니다. e-Corner라고 불리는 이 모듈은 전기 모터, 전기 댐퍼, 브레이크 바이 와이어, 스티어링 바이 와이어가 포함된 완전한 패키지입니다.
e-Corner 시스템의 주요 이점 중 하나는 추가 공간을 차지하지 않고 다양한 플러그인 전기 자동차에 설치할 수 있어 이러한 차량을 설계하는 엔지니어에게 유용한 도구라는 것입니다. 이 아이디어는 2018년에 처음 선보였지만 이제는 더 널리 알려진 아이오닉 5 EV의 네 모서리 모두에 설치되었습니다.
비디오 데모에서는 모든 바퀴를 같은 방향으로 90도 회전시킬 수 있는 능력을 갖춘 특수 목적 차량을 보여줍니다. 이를 통해 자동차는 평행한 주차 공간에 빠르게 진입하고 나갈 수 있습니다.
그러나 이는 상상할 수 있는 거의 모든 작업을 수행할 수 있는 e-Corner 시스템 기능의 시작일 뿐입니다. 아이오닉 5프로토타입은 모든 바퀴를 약 45도 각도로 회전시키는 모습을 보여 차량이 360도 회전이 가능하고 부드럽고 빠른 제로턴 기능을 가능하게 한다.
e-Corner 유닛은 GMC HummerEV를 연상시키는 대각선 이동이 가능하며 뒷바퀴를 완전히 90도 회전할 수 있는 회전 메커니즘을 통합합니다. 이는 자동차에 지게차와 비슷한 회전 스타일을 부여합니다. 이러한 기능은 EV 생산 및 조립을 획기적으로 재구성하여 작업 흐름을 간소화하고 효율성을 높일 수 있습니다.
이 컨셉은 아주 새로운 것은 아니지만 그 뿌리는 독특한 전륜 구동 레이아웃을 특징으로 하는 1927년 파리 프로토타입으로 거슬러 올라갑니다. 나중에 1930년대에 미국은 주차를 돕기 위해 땅으로 내릴 수 있는 다섯 번째 뒷바퀴를 갖춘 "ThePark-Car"를 출시했습니다.
요약하자면, 현대모비스는 e-Corner 모듈에 대한 추가 세부 정보를 아직 공개하지 않았지만 EV 구축을 용이하게 하고 운전자 기동성을 향상시킬 수 있는 잠재력은 분명합니다. 이러한 선구적인 혁신은 현대자동차의 진보적인 사고방식과 전기 자동차 기술의 지평을 확장하려는 헌신을 강조합니다.
