Na Consumer Electronics Show (CES) de 2023 em Las Vegas, a Hyundai Mobis, o ramo de peças de reposição e direção autônoma da Hyundai, apresentou um módulo de roda verdadeiramente notável que foi instalado em um protótipo do Ioniq 5. Apelidado de e-Corner, o módulo é um pacote completo contendo motor elétrico, amortecedor elétrico, freio por fio e direção por fio.
Um dos principais benefícios do sistema e-Corner é que ele pode ser instalado em uma ampla variedade de veículos elétricos plug-in sem ocupar espaço extra, tornando-o uma ferramenta valiosa para os engenheiros que projetam esses veículos. A ideia foi apresentada pela primeira vez em 2018, mas agora foi instalada nos quatro cantos do mais reconhecido Ioniq 5 EV.
Na demonstração em vídeo, o veículo construído especificamente é mostrado com a capacidade de girar todas as rodas 90 graus na mesma direção. Isso permite que o carro entre e saia rapidamente de uma vaga de estacionamento paralela a ele.
No entanto, este é apenas o começo das capacidades do sistema e-Corner, já que ele pode realizar quase todas as ações imagináveis. O protótipo Ioniq 5 é visto girando todas as suas rodas em um ângulo de cerca de 45 graus, permitindo que o veículo gire 360 graus e permitindo uma função de giro zero suave e rápida.
A unidade e‑Corner é capaz de se mover diagonalmente, lembrando o GMC HummerEV, e incorpora um mecanismo giratório que permite que as rodas traseiras girem 90 graus completos. Isto confere ao carro um estilo de viragem comparável ao de uma empilhadora. Tal recurso poderia remodelar drasticamente a produção e montagem de EV, simplificando o fluxo de trabalho e aumentando a eficiência.
Embora o conceito não seja totalmente novo, as suas raízes remontam a um protótipo parisiense de 1927, com uma disposição pouco convencional de tração dianteira. Mais tarde, na década de 1930, os Estados Unidos introduziram o “ThePark‑Car”, que ostentava uma quinta roda traseira que podia ser abaixada até o chão para ajudar no estacionamento.
Em resumo, a HyundaiMobis ainda não divulgou detalhes adicionais sobre o módulo e‑Corner, mas o seu potencial para facilitar a construção de veículos elétricos e melhorar a manobrabilidade do condutor é evidente. Esta inovação pioneira sublinha a mentalidade progressista da Hyundai e a sua dedicação em expandir os horizontes da tecnologia de veículos eléctricos.
