Hyundai / Nye Modeller & Avduking • 10. januar 2023

Hyundai Ioniq 5 avduker banebrytende e-Corner-moduler

På 2023 Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas, viste Hyundai Mobis, reservedels- og selvkjøringsgrenen til Hyundai, frem en virkelig bemerkelsesverdig in-wheel-modu...

Ingrid Solberg

Av Ingrid Solberg

Publisert på Autiva

Lesing
100%

På 2023 Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas, viste Hyundai Mobis, reservedels- og selvkjøringsgrenen til Hyundai, frem en virkelig bemerkelsesverdig in-wheel-modul som ble installert på en prototype av Ioniq 5. Kalt e-Corner, er modulen en komplett pakke som inneholder en demper, elektrisk motor med wire, elektrisk motor og wire.

En av de viktigste fordelene med e-Corner-systemet er at det kan installeres i et bredt utvalg av plug-in elektriske kjøretøy uten å ta opp ekstra plass, noe som gjør det til et verdifullt verktøy for ingeniører som designer disse kjøretøyene. Ideen ble først vist i 2018, men den er nå installert i alle fire hjørner av den mer anerkjente Ioniq 5 EV.

I videodemonstrasjonen vises det spesialbygde kjøretøyet med muligheten til å spinne alle hjulene 90 grader i samme retning. Dette gjør at bilen raskt kan gå inn og ut av en parkeringsplass som er parallell med seg selv.

Dette er imidlertid bare begynnelsen på mulighetene til e-Corner-systemet, siden det kan utføre nesten alle tenkelige handlinger. Prototypen Ioniq 5 sees snurre alle hjulene sine i en vinkel på rundt 45 grader, slik at kjøretøyet kan rotere 360 ​​grader og muliggjøre en jevn og rask nullsving-funksjon.

e-Corner-enheten er i stand til å bevege seg diagonalt, som minner om GMC HummerEV, og har en svingmekanisme som lar bakhjulene rotere hele 90 grader. Dette gir bilen en svingestil som kan sammenlignes med en gaffeltruck. En slik funksjon kan dramatisk omforme EV-produksjon og -montering, strømlinjeforme arbeidsflyten og øke effektiviteten.

Selv om konseptet ikke er helt nytt, spores røttene tilbake til en parisisk prototype fra 1927 med en ukonvensjonell forhjulsdrevet layout. Senere, på 1930-tallet, introduserte USA "ThePark-Car", som hadde et femte bakhjul som kunne senkes til bakken for å hjelpe parkering.

Oppsummert har HyundaiMobis ennå ikke avslørt ytterligere detaljer om e-Corner-modulen, men potensialet for å lette EV-utbygginger og forbedre førerens manøvrerbarhet er tydelig. Denne banebrytende innovasjonen understreker Hyundais progressive tankesett og dens dedikasjon til å utvide horisonten til elektrisk kjøretøyteknologi.

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google