En el Consumer Electronics Show (CES) de 2023 en Las Vegas, Hyundai Mobis, la rama de repuestos y conducción autónoma de Hyundai, presentó un módulo en las ruedas verdaderamente notable que se instaló en un prototipo del Ioniq 5. Apodado e-Corner, el módulo es un paquete completo que contiene un motor eléctrico, un amortiguador eléctrico, freno por cable y dirección por cable.
Uno de los beneficios clave del sistema e-Corner es que se puede instalar en una amplia variedad de vehículos eléctricos enchufables sin ocupar espacio adicional, lo que lo convierte en una herramienta valiosa para los ingenieros que diseñan estos vehículos. La idea se mostró por primera vez en 2018, pero ahora se ha instalado en las cuatro esquinas del Ioniq 5 EV más reconocido.
En la demostración en video, el vehículo especialmente diseñado se muestra con la capacidad de girar todas sus ruedas 90 grados en la misma dirección. Esto permite al coche entrar y salir rápidamente de una plaza de aparcamiento paralela a él.
Sin embargo, esto es sólo el comienzo de las capacidades del sistema e-Corner, ya que puede realizar casi cualquier acción imaginable. Se ve al prototipo Ioniq 5 haciendo girar todas sus ruedas en un ángulo de alrededor de 45 grados, lo que permite que el vehículo gire 360 grados y permite una función de giro cero suave y rápida.
La unidad e-Corner es capaz de moverse en diagonal, una reminiscencia del GMC HummerEV, e incorpora un mecanismo giratorio que permite que las ruedas traseras giren 90 grados completos. Esto confiere al vehículo un estilo de giro comparable al de una carretilla elevadora. Una característica de este tipo podría remodelar drásticamente la producción y el ensamblaje de vehículos eléctricos, simplificando el flujo de trabajo y aumentando la eficiencia.
Si bien el concepto no es nuevo, sus raíces se remontan a un prototipo parisino de 1927 que presentaba un diseño poco convencional de tracción delantera. Más tarde, en la década de 1930, Estados Unidos introdujo el "ThePark-Car", que tenía una quinta rueda trasera que podía bajarse al suelo para facilitar el estacionamiento.
En resumen, HyundaiMobis aún no ha revelado detalles adicionales sobre el módulo e-Corner, pero su potencial para facilitar la construcción de vehículos eléctricos y mejorar la maniobrabilidad del conductor es evidente. Esta innovación pionera subraya la mentalidad progresista de Hyundai y su dedicación a ampliar los horizontes de la tecnología de los vehículos eléctricos.
