最近首映的《ID.7》和《ID》尘埃落定。 2alland 大众汽车公司已经在谈论下一件大事。这个大东西实际上会很小——它将是大众最小、最便宜的电动汽车，尽管它的名字尚未正式确认，但每个人似乎都将它称为 ID 1。
最小的电动大众汽车将基于与 newID 不同的电动汽车平台。 2all，显然会更小。它将成为大众 e-UP 及其汽油动力前辈的精神继承者 - 简单是这里的关键词。布局简单，只有适合城市的必备设备和性能。
大众汽车的老板们坚信，他们能够以低于 20,000 欧元的价格交付 ID 1，并且仍然能获得可观的利润。很多东西都依赖于新的电池技术，ID 1 将受益于大众巴伦西亚工厂生产的大幅改进的电池——虽然乍一看是个好消息，但它指向一个非常遥远的时间框架。
巴伦西亚工厂计划于 2025 年某个时候开始生产大众 ID 2、Cupra Raval 以及尚未命名的斯柯达三胞胎。如果没有意外延误，ID 1 有望在 2026 年首次亮相。 3年内很多事情可能会发生变化，而低于20,000欧元的价格可能是漫长等待的第一个受害者。
该公司已经确认ID1将基于专用EV平台打造，但将与即将推出的ID2共享某些组件，例如为ID2开发的38kWh电池组预计将成为ID1最大的电池选择，最小续航里程为322公里。可能会选择 LFP 电池来降低成本。
另一种节省成本的方法是在欧洲以外制造 ID1。大众汽车正在探索在印度生产，尽管一旦车辆到达欧洲，这可能会引发进口关税。至于名称，大众品牌负责人ThomasShaefer并未排除ID1或IDPolo。
