Пыль едва улеглась вокруг недавних премьер ID.7 и ID. 2alland Volkswagen уже говорит о следующем большом событии. Эта большая вещь на самом деле будет довольно маленькой — это будет самый маленький и дешевый электромобиль VW, и хотя его название официально не подтверждено, похоже, все называют его ID 1.
Самый крошечный электрический VW будет основан на другой платформе EV, чем newID. 2all, и явно будет меньше. Он станет духовным преемником VW e-UP и его бензиновых предшественников – ключевым словом здесь является простота. Простые планировки, только необходимое оборудование и производительность, подходящая для города.
Руководители VW твердо уверены в том, что смогут поставить ID 1 по цене менее 20 000 евро и при этом получить приличную прибыль. Многое зависит от новой технологии аккумуляторов, и ID 1 выиграет от значительно улучшенных аккумуляторных элементов, производимых на заводе VW в Валенсии — хотя на первый взгляд это отличная новость, она указывает на очень отдаленные временные рамки.
Завод в Валенсии планирует начать производство VW ID 2, Cupra Raval и пока еще неназванных тройников Skoda где-то в 2025 году. Это ставит ID 1 на путь дебюта в 2026 году, при условии, что не произойдет неожиданных задержек. За 3 года многое может измениться, и цена менее 20 000 евро может стать первой жертвой долгого ожидания.
Фирма уже подтвердила, что ID1 будет построен на специальной платформе электромобилей, однако некоторые компоненты будут одинаковыми с будущим ID2. Ячейки LFP, вероятно, будут выбраны для снижения затрат.
Другой подход к экономии средств — производство ID1 за пределами Европы. VW изучает возможность производства в Индии, хотя это может привести к введению импортных пошлин, как только автомобили достигнут Европы. Что касается названия, руководитель бренда VW Томас Шаефер не исключил вариант ID1 или IDPolo.
