theID.7andID의 최근 프리미어 주변에는 먼지가 거의 가라앉지 않았습니다. 2alland Volkswagen은 이미 차세대 혁신에 대해 이야기하고 있습니다. 그 큰 것은 실제로 아주 작을 것입니다. VW의 가장 작고 저렴한 전기 자동차가 될 것이며, 이름이 공식적으로 확인되지는 않았지만 모두가 ID 1이라고 부르는 것 같습니다.
가장 작은 전기 VW는 newID와 다른 EV 플랫폼을 기반으로 합니다. 2모두, 그리고 분명히 더 작아질 것입니다. 이는 VW e-UP과 가솔린 구동 이전 모델의 정신적 후속 모델이 될 것입니다. 여기서는 단순성이 핵심입니다. 심플한 레이아웃, 도시에 어울리는 꼭 필요한 장비와 성능만을 담았습니다.
폭스바겐 경영진은 ID 1을 €20,000 이하의 가격으로 제공하면서도 여전히 상당한 수익을 올릴 수 있다고 단호하게 주장합니다. 새로운 배터리 기술이 많이 적용되고 ID 1은 VW 발렌시아 공장에서 생산되는 크게 개선된 배터리 셀의 이점을 누릴 것입니다. 처음에는 좋은 소식이지만, 이는 매우 먼 시간 프레임을 가리킵니다.
발렌시아 공장은 2025년에 VW ID 2, Cupra Raval 및 아직 이름이 지정되지 않은 Skoda 삼중주 생산을 시작할 예정입니다. 이로 인해 예상치 못한 지연이 없다면 ID 1은 2026년 데뷔를 위한 궤도에 오르게 됩니다. 3년 안에 많은 것이 바뀔 수 있으며, 20,000유로 미만의 가격이 오랜 기다림의 첫 번째 희생자가 될 수 있습니다.
회사는 이미 ID1이 전용 EV 플랫폼을 기반으로 구축될 것이라고 확인했지만 곧 출시될 ID2와 특정 구성 요소를 공유할 것입니다. 예를 들어 ID2용으로 개발된 38kWh 배터리 팩은 최소 주행 거리 322km를 제공하는 ID1의 가장 큰 배터리 옵션이 될 것으로 예상됩니다. LFP 셀은 비용을 낮추기 위해 선택될 가능성이 높습니다.
또 다른 비용 절감 방법은 유럽 이외의 지역에서 ID1을 제조하는 것입니다. 폭스바겐은 인도에서 생산을 모색하고 있지만, 차량이 유럽에 도착하면 수입 관세가 부과될 수 있습니다. 이름에 관해서 VW 브랜드 책임자인 ThomasShaefer는 ID1이나 IDPolo를 배제하지 않았습니다.
