意大利汽车品牌蓝旗亚正在推进其欧洲复兴计划。母公司 Stellantis 发布了即将推出的蓝旗亚 Gamma 的首张官方图片和技术细节。就在该消息发布的一天前，该汽车集团确认了阿尔法罗密欧 Giulietta 掀背车的继任者。蓝旗亚计划在十月的巴黎车展上公开首发新车。
制造商没有采用 Gamma 过去著名的传统四门轿车车身形状，而是将新车设计为快背跨界车，遵循较小的 Ypsilon 掀背车开始的设计语言。前端采用分体式 LED 头灯布局，营造出熟悉的外观，下前保险杠内的主动百叶窗可管理冷却和气流。干净的车身面板和齐平的门把手定义了侧面，亮黑色装饰突出了轮拱。
倾斜的上部车顶线赋予车辆运动型轿跑车-SUV 轮廓，但后玻璃的角度不像标致 e-408 或 DS No8 等企业兄弟车型那样急剧向下。真正的品牌爱好者会在后车顶支柱上发现历史参考，其中深色装饰件向过去经典的 Gamma Berlina 快背轿车致敬。
新车型采用 STLA 中型车辆架构。就物理尺寸而言，车辆长 4.67 米、宽 1.89 米、高 1.66 米。这些尺寸使意大利型号比其法国同类 DS No8 短 15 厘米，高 8 厘米。工厂工人将在意大利梅尔菲制造工厂组装这两款高档溜背车。
该阵容的入门点是混合动力设置，而不是纯电池版本。该基本型号可输出 143 马力，在油箱加满且充满电的情况下，总行驶距离可达 1,000 公里以上，令人印象深刻。机械核心可能使用其他各种 Stellantis 乘用车中使用的涡轮增压 1.2 升三缸内燃机。
想要纯电动汽车的买家可以从三种不同的零排放车型中进行选择。这些电动汽车中的入门级选项可提供 227 马力，目标行驶里程超过 540 公里。中级电动选择将功率增加至 242 马力，同时将最大行驶距离提高到 740 公里以上。顶级性能旗舰采用双电机配置提供全轮驱动。该高级版本总共提供 370 马力，充满电后可行驶 675 公里。
内饰与 DS No8 共享电子架构。驾驶员可以在 10.25 英寸数字仪表盘上查看信息，而 16 英寸大型中央触摸屏则可以处理多媒体任务。主显示屏运行专门的 SALA 操作系统，所有内部调整均通过数字界面而不是物理按钮进行。
客舱设计通过独特的中控台创造了一个独立的身份，该中控台配有一个小型的桌子状储物托盘。内饰还受益于特定车型的环境光、独特的门板装饰以及带有内置按钮控制装置的三辐方向盘。发布图片展示了深色织物、白色合成皮革和大型玻璃屋顶下方金属内饰的优质材料组合。宽敞的车身造型体现了家庭友好的布局。有兴趣的客户可以在夏季过后开始下订单，但目前官方定价细节尚不清楚。
