据业内人士透露，比亚迪和上汽正在尝试与供应商谈判降低零部件价格，目标是从2025年1月开始将成本降低10%。这表明中国汽车行业的价格战愈演愈烈。
比亚迪的报道源于比亚迪集团总裁、乘用车CPO发送的一封电子邮件。他表示供应商应将价格降低 10%。上汽大通事业部也在做类似的事情：邀请供应商降低10%的成本，甚至提出了多项策略。
首先，它建议供应商寻求更好的原材料交易，并通过新的生产技术减少材料的使用。其次，制造工艺的改进可以减少浪费并提高效率。
上汽还希望看到供应商实施价值分析和价值工程（VAVE）等技术，这将赋予供应商自身优势，并与上汽合作设计，进一步优化零部件。
物流是降低总体成本的另一种方式，上汽大通希望其供应商想方设法提高运输效率并降低包装成本。
比亚迪表示，与供应商谈判压低价格是行业内的标准程序。它认为，有关各方应通过大规模批量采购来寻求降低成本。
