到 2028 年，比亚迪将在欧洲生产其销售的每辆汽车。这直接来自该公司执行副总裁斯特拉·李 (Stella Li) 在慕尼黑车展上的讲话。
这显然是对欧盟最近对中国制造的电动汽车征收超级关税的回应。比亚迪位于欧盟的匈牙利工厂预计将于今年年底开始生产。
然后，明年，比亚迪将开始在土耳其建设新的生产设施。 “在两到三年内，我们正在训练自己在生产中更加欧洲化”，李说。
看看比亚迪的这种“欧洲化”是否会延伸到汽车的设计和功能上将会很有趣——现代和起亚不久前也做过类似的事情，并取得了相当不错的成绩，但那是不同的时代，我们谈论的是内燃机汽车。
比亚迪也可能会继续其当前的战略，即在中国推出一系列车型，然后从中选择哪些车型带到欧洲，有时会更改名称，但几乎不会再有其他变化。
比亚迪计划到今年年底在欧洲32个国家拥有超过1000家零售店。近几个月来，该公司也在整个非洲大陆大肆招聘。该公司还在与“数百家”欧洲供应商就未来汽车进行谈判，因此看起来它不仅计划从中国进口所有零部件，然后在欧洲组装电动汽车。
最后一个令人兴奋的消息是，比亚迪表示将于 2027 年将其豪华品牌阳王带到欧洲，以进一步扩大其产品组合。虽然比亚迪在中国的销量仍然排名第一，但李认为其未来的增长将“越来越多地来自海外市场”，这也是比亚迪如此大力推动欧洲等地扩张的原因。
