BYD는 2028년까지 유럽에서 판매하는 모든 자동차를 유럽에서 만들 예정입니다. 이는 이 회사의 EVP인 Stella Li가 뮌헨 자동차 쇼에서 연설한 내용입니다.
이는 EU가 최근 중국산 EV에 부과한 초고율관세에 대한 대응임이 분명합니다. BYD의 유럽연합(EU) 헝가리 공장은 올해 말 생산을 시작할 예정이다.
그리고 내년에 BYD는 터키에 새로운 생산 시설 건설을 시작할 예정이다. "2~3년 안에 우리는 생산 면에서 더욱 유럽화되도록 스스로 훈련하고 있습니다"라고 Li는 말했습니다.
BYD의 이러한 '유럽화'가 자동차의 디자인과 기능까지 확장될지 지켜보는 것은 흥미로울 것입니다. 현대와 기아는 얼마 전에 그런 일을 해서 꽤 좋은 결과를 얻었지만 그때는 시대가 달랐고 우리는 ICE 자동차에 대해 이야기하고 있습니다.
BYD는 또한 중국에서 출시된 모델 풀을 보유하고 유럽으로 가져갈 모델을 선택하는 현재 전략을 계속 유지할 수도 있습니다. 때로는 이름만 변경하지만 그 이상은 거의 없습니다.
BYD는 올해 말까지 유럽 32개국에 걸쳐 1,000개 이상의 소매점을 확보할 계획이다. 이 회사는 최근 몇 달 동안 대륙 전역에서 채용을 계속해 왔습니다. 유럽의 미래차 공급업체 '수백 곳'과도 협의 중이어서 단순히 중국에서 모든 부품을 수입해 유럽에서 전기차만 조립할 계획은 아닌 것으로 보인다.
마지막으로 흥미로운 소식으로 BYD는 자사의 럭셔리 브랜드 양왕을 2027년에 유럽으로 가져와 포트폴리오를 더욱 확장할 것이라고 밝혔습니다. BYD는 중국 내 매출 1위를 유지하고 있지만, Li는 자사의 향후 성장이 "점점 더 해외 시장에서 나올 것"이라고 생각하고 있으며, 따라서 유럽과 같은 지역에서 확장을 위해 그렇게 많은 노력을 기울이고 있습니다.
