BYD будет производить все автомобили, которые продает, в Европе, в Европе к 2028 году. Об этом прямо заявила исполнительный вице-президент компании Стелла Ли, выступая на автосалоне в Мюнхене.
Очевидно, это ответ на недавно введенные ЕС сверхтарифы на электромобили китайского производства. Ожидается, что завод BYD в Венгрии, который находится в ЕС, начнет производство к концу этого года.
Затем, в следующем году, BYD начнет строительство нового производственного объекта в Турции. «В течение двух-трех лет мы научимся быть более европейскими в производстве», - сказал Ли.
Будет интересно посмотреть, распространится ли эта «европеизация» BYD на дизайн и характеристики автомобилей — Hyundai и KIA некоторое время назад сделали нечто подобное с довольно хорошими результатами, но тогда были другие времена, и мы говорим об автомобилях с ДВС.
BYD также может просто продолжить свою текущую стратегию, которая предполагает запуск в Китае пула моделей, из которых он выбирает, какие из них отправить в Европу, иногда со сменой названия, но не более того.
К концу этого года BYD планирует открыть более 1000 торговых точек в 32 европейских странах. В последние месяцы компания также активно нанимала сотрудников по всему континенту. Компания также ведет переговоры с «сотнями» европейских поставщиков будущих автомобилей, поэтому похоже, что она не просто планирует импортировать все детали из Китая и просто собирать свои электромобили в Европе.
В заключение, компания BYD сообщила, что в 2027 году выведет свой люксовый бренд Yangwang в Европу, чтобы еще больше расширить свое портфолио. Хотя BYD остается номером один по продажам в Китае, Ли считает, что его будущий рост будет «все больше происходить за счет зарубежных рынков», поэтому он так настаивает на расширении в таких местах, как Европа.
