宝马在第 105 届年会上让世界更清楚地了解了两款即将推出的重要电动汽车。虽然活动的大部分内容都集中在财务数据上，但当下一代 BMW iX3 和 BMW i3 的迷彩版本滚上舞台时，车迷们真正兴奋的事情才出现。
两辆车都包裹着比以前更薄的迷彩，让我们更好地了解它们的最终形状。电动跨界车 BMW iX3 看起来特别接近准备进入展厅。这是有道理的，因为宝马计划在 9 月份的 IAA 移动展上正式展示第二代 iX3。代号“NA5”的新款 iX3 是宝马进军不断增长的电动 SUV 市场的关键组成部分。
宝马 i3 轿车，内部称为“NA0”，有点遥远。展示的原型车缺少最终的尾灯，目前还不清楚这些车头灯是否与客户购买的汽车上的车头灯完全相同。不过，前灯的基本尺寸和形状已经确定。新款电动 i3 将与下一代广受欢迎的 BMW 3 系轿车有很多共同之处，后者的代码为“G50”。
宝马表示，这两款车几乎是双胞胎，不过电动 i3 的前端会更短。仔细观察早期测试车的照片也表明，侧面的车身线条可能略有不同，但总体而言，电动版和汽油版的设计将非常相似。
注意到两款伪装电动汽车之间的差异，i3 原型车配备了标准车轮，而 iX3 的运动车轮旨在更轻松地穿过空气。宝马尚未确认这些特殊的车轮是否有可以取下的盖子，但它们绝对是新设计。宝马集团设计负责人最近提到，所有即将推出的 Neue Klasse 车型都计划采用新的颜色和车轮样式，因此期待更多新鲜的外观。
有趣的是，尽管 i3 和 iX3 密切相关，但它们不会建在同一个地方。新款 BMW iX3 将于今年晚些时候在 BMW 位于匈牙利德布勒森的全新工厂开始生产。与此同时，i3 轿车将在慕尼黑组装。慕尼黑工厂将从 2027 年开始仅生产电动汽车。这一转变意味着下一代汽油 3 系轿车将需要在其他地方生产，很可能在德国宝马的丁戈尔芬工厂生产。
宝马计划在全球销售 iX3。从 2026 年开始，中国甚至将推出更长轴距的版本。如果 i3 轿车也有长轴距选项，那也不会令人震惊，特别是考虑到宝马已经在中国以“i3”的名义销售加长型电动 3 系轿车。
对于那些喜欢更多动力的人来说，宝马已经确认了未来 i3 的高性能 M 版本。预计 iX3 跨界车也将获得 M 待遇，为 SUV 买家提供更快、更具运动性的电动选择。
