BMW는 제105차 연례 회의에서 곧 출시될 두 가지 중요한 전기 자동차에 대해 전 세계에 보다 명확한 시각을 제공했습니다. 이벤트의 대부분은 재정적 수치에 초점을 맞추었지만, 차세대 BMW iX3 및 BMW i3의 위장 버전이 무대에 등장했을 때 자동차 팬들의 진정한 흥분은 찾아왔습니다.
두 차량 모두 이전에 본 것보다 더 얇은 위장막으로 포장되어 최종 형태에 대해 훨씬 더 잘 알 수 있었습니다. 전기 크로스오버인 BMW iX3는 특히 전시장 출시 준비가 거의 완료된 것처럼 보였습니다. BMW는 9월 IAA 모빌리티 쇼에서 2세대 iX3를 공식 선보일 계획이기 때문에 이는 의미가 있다. 코드명 "NA5"인 신형 iX3는 성장하는 전기 SUV 시장에 진출하는 BMW의 핵심 부분입니다.
내부적으로 "NA0"으로 알려진 BMW i3 세단은 조금 더 나아졌습니다. 표시된 프로토타입에는 최종 미등이 누락되어 있었고, 헤드라이트가 고객이 구입하는 자동차에 장착될 정확한 것인지 확실하지 않았습니다. 다만, 프론트 라이트의 기본적인 크기와 모양은 정해져 있습니다. 새로운 전기 i3는 코드 "G50"이 있는 인기 있는 BMW 3 시리즈 세단의 다음 버전과 많은 것을 공유할 것입니다.
BMW는 이 두 자동차가 거의 쌍둥이가 될 것이라고 말했지만, 전기 i3의 프런트 엔드는 더 짧을 것입니다. 이전 테스트카 사진을 자세히 보면 측면 바디 라인에 약간의 차이가 있을 수 있지만 전체적으로 디자인은 전기 버전과 가솔린 버전이 매우 유사할 것입니다.
위장된 두 EV의 차이점을 발견하면 i3 프로토타입에는 표준 바퀴가 있고 iX3 스포츠 바퀴는 공기를 더 쉽게 통과하도록 설계되었습니다. BMW는 이 특수 휠에 떼어낼 수 있는 커버가 있는지 확인하지 않았지만 확실히 새로운 디자인입니다. BMW 그룹의 디자인 책임자는 최근 출시될 모든 Neue Klasse 모델에 대해 새로운 색상과 휠 스타일이 계획되어 있으므로 더욱 신선한 모습을 기대한다고 언급했습니다.
흥미롭게도 i3와 iX3는 밀접하게 관련되어 있지만 같은 장소에서 제작되지는 않습니다. 새로운 BMW iX3는 올해 말 헝가리 데브레첸에 있는 BMW의 새 공장에서 생산을 시작할 예정입니다. 한편, i3 세단은 뮌헨에서 조립될 예정이다. 뮌헨 공장은 2027년부터 전기차만 생산할 예정입니다. 이러한 변화는 다음 가솔린 3 시리즈 세단이 다른 곳, 아마도 독일 BMW의 Dingolfing 공장에서 생산되어야 함을 의미합니다.
BMW는 iX3를 전 세계에 판매할 계획이다. 중국은 2026년부터 더 긴 휠베이스를 갖춘 버전도 출시할 예정입니다. 특히 BMW가 이미 중국에서 "i3"라는 이름으로 확장된 전기 3 시리즈 세단을 판매하고 있기 때문에 i3 세단에도 긴 휠베이스 옵션이 제공된다면 놀랄 일이 아닐 것입니다.
더 많은 파워를 원하는 사람들을 위해 BMW는 이미 미래 i3의 고성능 M 버전을 확정했습니다. iX3 크로스오버는 또한 M 처리를 통해 SUV 구매자에게 더 빠르고 스포티한 전기 옵션을 제공할 것으로 예상됩니다.
