BMW gav världen en tydligare titt på två viktiga kommande elbilar under sitt 105:e årsmöte. Medan mycket av evenemanget fokuserade på finansiella siffror, kom den verkliga spänningen för bilfans när kamouflerade versioner av nästa generations BMW iX3 och BMW i3 rullade in på scenen.
Båda bilarna var inlindade i ett tunnare kamouflage än tidigare, vilket ger oss en mycket bättre uppfattning om deras slutliga former. Den elektriska crossovern, BMW iX3, såg särskilt nära att vara redo för utställningslokaler. Detta är vettigt eftersom BMW planerar att officiellt visa upp andra generationens iX3 i september på IAA Mobility Show. Med kodnamnet "NA5" är den nya iX3 en viktig del av BMW:s satsning på den växande marknaden för elektriska SUV.
BMW i3sedan, internt känd som "NA0," är lite längre ut. Den visade prototypen saknade sina slutliga bakljus, och det var inte klart om strålkastarna var exakt de som kommer att finnas på de bilar som kunderna köper. Dock är den grundläggande storleken och formen på frontljusen inställda. Den nya elektriska i3 kommer att dela mycket med nästa version av den populära BMW 3-serien sedan, som har koden "G50."
BMW har sagt att dessa två bilar kommer att vara nästan tvillingar, även om den elektriska i3 kommer att ha en kortare front. Att titta närmare på tidigare bilder av testbilar tyder också på att det kan finnas små skillnader i karosslinjerna längs sidan, men totalt sett kommer designen att vara väldigt lik mellan el- och bensinversionerna.
I3-prototypen såg skillnaderna mellan de två kamouflerade elbilarna och hade standardhjul, medan iX3 hade hjul utformade för att lättare skära igenom luften. BMW har inte bekräftat om dessa speciella hjul har kåpor som du kan ta av, men de är definitivt en ny design. Designchefen för BMW Group nämnde nyligen att nya färger och hjulstilar är planerade för alla kommande Neue Klasse-modeller, så förvänta dig mer fräsch utseende.
Intressant nog, även om i3 och iX3 är nära besläktade, kommer de inte att byggas på samma plats. Nya BMW iX3 kommer att börja tillverkas senare i år i BMW:s helt nya fabrik i Debrecen, Ungern. Under tiden kommer i3 sedan att sättas ihop i München. Fabriken i München är inställd på att endast bygga elbilar med start 2027. Detta skifte innebär att nästa bensin 3-serie sedan kommer att behöva byggas någon annanstans, troligen i Tyskland på BMW:s Dingolfing-fabrik.
BMW planerar att sälja iX3 runt om i världen. Kina kommer till och med att få en version med längre hjulbas från och med 2026. Det skulle inte vara en chock om i3 sedan också får ett alternativ med lång hjulbas, särskilt eftersom BMW redan säljer en sträckt elektrisk 3-serie sedan i Kina under namnet "i3".
För dem som gillar mer kraft har BMW redan bekräftat en högpresterande M-version av framtidens i3. Det förväntas att iX3 crossover också kommer att få M-behandling på vägen, och erbjuder ett snabbare, sportigare elektriskt alternativ för SUV-köpare.
