BMW ha offerto al mondo uno sguardo più chiaro su due importanti auto elettriche in arrivo durante il suo 105° incontro annuale. Mentre gran parte dell'evento si è concentrato sui dati finanziari, la vera eccitazione per gli appassionati di auto è arrivata quando le versioni mimetizzate della BMW iX3 e della BMW i3 di prossima generazione sono salite sul palco.
Entrambe le auto erano avvolte in una mimetica più sottile di quella vista prima, dandoci un'idea molto migliore delle loro forme finali. Il crossover elettrico, la BMW iX3, sembrava particolarmente vicino ad essere pronto per gli showroom. Ciò ha senso perché la BMW prevede di mostrare ufficialmente la iX3 di seconda generazione a settembre all'IAA Mobility Show. Nome in codice “NA5”, la nuova iX3 è una parte fondamentale della spinta della BMW nel crescente mercato dei SUV elettrici.
La berlina BMW i3, conosciuta internamente come "NA0", è un po' più lontana. Nel prototipo mostrato mancavano le luci posteriori finali e non era chiaro se i fari fossero esattamente quelli che saranno presenti sulle auto acquistate dai clienti. Tuttavia, vengono impostate le dimensioni e la forma base delle luci anteriori. La nuova i3 elettrica avrà molto in comune con la prossima versione della popolare berlina BMW Serie 3, che ha il codice "G50".
La BMW ha detto che queste due auto saranno quasi gemelle, anche se la i3 elettrica avrà un frontale più corto. Osservando attentamente le foto precedenti delle auto di prova si suggerisce che potrebbero esserci leggere differenze nelle linee della carrozzeria lungo le fiancate, ma nel complesso il design sarà molto simile tra le versioni elettrica e quella a benzina.
Individuando le differenze tra i due veicoli elettrici mimetizzati, il prototipo i3 aveva ruote standard, mentre l'iX3 sfoggiava ruote progettate per tagliare l'aria più facilmente. La BMW non ha confermato se queste ruote speciali hanno coperture che possono essere rimosse, ma hanno sicuramente un nuovo design. Il capo del design del BMW Group ha recentemente affermato che sono previsti nuovi colori e stili di ruote per tutti i prossimi modelli Neue Klasse, quindi aspettatevi un look più fresco.
È interessante notare che, anche se i3 e iX3 sono strettamente correlati, non saranno costruiti nello stesso posto. La nuova BMW iX3 inizierà la produzione entro la fine dell'anno nel nuovissimo stabilimento BMW di Debrecen, in Ungheria. Nel frattempo, la berlina i3 verrà assemblata a Monaco. Lo stabilimento di Monaco è destinato a costruire solo auto elettriche a partire dal 2027. Questo cambiamento significa che la prossima berlina Serie 3 a benzina dovrà essere costruita altrove, probabilmente in Germania, nello stabilimento BMW di Dingolfing.
BMW prevede di vendere l'iX3 in tutto il mondo. La Cina riceverà anche una versione con passo più lungo a partire dal 2026. Non sarebbe uno shock se la berlina i3 avesse anche un'opzione a passo lungo, soprattutto perché BMW vende già una berlina elettrica Serie 3 allungata in Cina con il nome "i3".
Per coloro che amano più potenza, la BMW ha già confermato una versione M ad alte prestazioni della futura i3. Si prevede che il crossover iX3 porterà in futuro anche il trattamento M, offrendo un’opzione elettrica più veloce e sportiva per gli acquirenti di SUV.
