雷诺5又回来了。有点像。而且，如果你不知道的话——它是电动的。它定于 2 月 26 日在日内瓦车展上正式亮相，但互联网有自己的议程。如果互联网上流传的泄露图片可以作为参考的话，那么新款雷诺 5 E-Tech Electric 就是一款回顾过去、着眼未来的车型。
雷诺表示，它将忠实于 2021 年在 2024 年日内瓦车展上首次亮相之前发布的引人注目的概念车。而且，根据这些泄露的图像，看来他们不是在开玩笑。
原版雷诺 5 的魅力依然存在。四四方方？查看。直视你灵魂的古怪车头灯？绝对地。你要么会喜欢它，要么……好吧，你可能会逐渐喜欢它。给它时间。
与概念相比，有一些明显的变化。最明显的是前保险杠上增加了一个大的进气口。实用，但并不完全是对原始 R5 的致敬。也就是说，那些带有“瞳孔”中心的时髦前灯完美地模仿了原件。此外，引擎盖上还有一个发光的“5”徽章，可用作充电指示器。可爱，虽然有点花哨，但有可能很快变老。
雷诺显然在强调怀旧因素，推出了亮黄色的油漆颜色，并围绕口号“R5VOLUTION IS BACK”展开了广告活动。聪明，因为这款小型电动汽车需要所有帮助才能突破，不仅是一个日益拥挤的市场，而且是一个来回踮着脚尖的市场——不知道它是想全力投入电动汽车还是回到老烟熏的方式。
雷诺声称其 52 kWh 电池可续航 400 公里，但对此持保留态度。现实世界的里程总是更少，尤其是当你认为这个小舱口是一辆敏捷的城市小汽车时。
它将坐落在“AmpR Small”平台上，虽然有人谈论精美的多连杆后悬架，但不要指望它能像掀背车一样操控。这辆车充满了古怪的魅力，而不是角落雕刻。凭借 53 kWh 的功率，我们预计它的重量约为 1,450 公斤，虽然不是太多，但会稍微削弱其性能。
从我们在泄露的照片中看到的内饰，采用复古风格的面料和巨大的、由谷歌支持的信息娱乐屏幕占据了仪表板。希望雷诺能够解决自梅甘娜 E-Tech 以来该系统中的一些错误。有问题的技术并不迷人。
R5 的长度为 3,920 毫米（仅比其竞争对手菲亚特 600e 和标致 e-208 短一点），完全属于城市汽车领域。雷诺正在推动其“R5 R Pass”计划，承诺为那些愿意额外支付 150 欧元的人提供早期订单和独家活动。考虑到预计的 25,000 欧元起价，这是一个大胆的举动，使其能够与更成熟的电动汽车竞争。
在定价方面，一如既往，有一个问题。承诺的 25,000 欧元适用于配备较小 40 kWh 电池的车型，但在发布后将不再提供。首发车型将配备 52 kWh 电池组，这意味着价格更高。除非雷诺要变出一只大白兔。
雷诺 5 E-Tech Electric 是我们一直在等待的奇特、实惠的电动汽车吗？看来是这样。只要雷诺能够兑现其负担能力的承诺，我们就可能会关注欧洲最受欢迎的电动汽车。如果雷诺定价错误，我们将面临一场定价过高的怀旧之旅。明天我们将讨论更多细节，希望仍有一些惊喜有待发现。
