रेनॉल्ट 5 वापस आ गया है। की तरह। और, यदि आप नहीं जानते - यह विद्युत है। 26 फरवरी को जिनेवा मोटर शो में इसका आधिकारिक अनावरण होना तय है, लेकिन इंटरनेट का अपना एजेंडा है। अगर इंटरनेट पर घूम रही लीक तस्वीरों पर गौर किया जाए, तो नई रेनॉल्ट 5 ई-टेक इलेक्ट्रिक भविष्य पर मजबूती से नजर रखने के साथ अतीत का एक धमाका है।
रेनॉल्ट का कहना है कि यह 2024 जिनेवा मोटर शो में अपनी पूर्ण शुरुआत से पहले 2021 में सामने आई आकर्षक कॉन्सेप्ट कार के अनुरूप है। और, इन लीक हुई छवियों के आधार पर, ऐसा प्रतीत होता है कि वे मजाक नहीं कर रहे थे।
मूल रेनॉल्ट 5 का आकर्षण जीवित और अच्छा है। बॉक्सी? जाँच करना। विचित्र हेडलाइट्स जो सीधे आपकी आत्मा में झांकती हैं? बिल्कुल। आप या तो इसे पसंद करेंगे या...ठीक है, संभवतः आप इसे पसंद करने लगेंगे। इसे समय दें।
अवधारणा की तुलना में कुछ उल्लेखनीय परिवर्तन हैं। सबसे स्पष्ट बात यह है कि सामने वाले बम्पर पर एक बड़ा पुराना एयर इनटेक जोड़ा गया है। व्यावहारिक, लेकिन बिल्कुल मूल R5 के अनुरूप नहीं। जैसा कि कहा गया है, वे फंकी हेडलाइट्स अपने "पुतली" केंद्रों के साथ पूरी तरह से मूल की नकल करते हैं। साथ ही, हुड पर एक प्रबुद्ध '5' बैज है जो चार्ज इंडिकेटर के रूप में कार्य करता है। प्यारा, अगर थोड़ा बनावटी, और तेजी से बूढ़ा होने की क्षमता वाला।
चमकीले पीले रंग के लॉन्च पेंट रंग और टैगलाइन, "R5VOLUTION IS BACK" पर केंद्रित एक विज्ञापन अभियान के साथ, रेनॉल्ट स्पष्ट रूप से पुरानी यादों को उजागर कर रहा है। स्मार्ट, क्योंकि इस छोटी सी ईवी को हर तरह की मदद की जरूरत है, जिससे वह न केवल तेजी से भीड़ भरे बाजार को पार कर सके, बल्कि एक ऐसे बाजार को भी पार कर सके जो आगे-पीछे चलता है - न जाने क्या वह पूरी तरह से ईवी पर जाना चाहता है या पुराने धूमिल तरीकों पर वापस जाना चाहता है।
रेनॉल्ट अपनी 52 kWh बैटरी पर 400 किलोमीटर की रेंज का दावा करता है, लेकिन इसे नमक की भारी खुराक के साथ लें। वास्तविक दुनिया का माइलेज हमेशा कम होता है, खासकर जब आप मानते हैं कि इस छोटी सी हैच का मतलब तेज़ शहरी भागदौड़ है।
यह 'एएमपीआर स्मॉल' प्लेटफॉर्म पर होगा और जब फैंसी मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन की बात हो रही है, तो यह उम्मीद न करें कि यह हॉट हैच की तरह चलेगा। यह कार विचित्र आकर्षण के बारे में है, न कि कोने की नक्काशी के बारे में। 53 kWh के साथ, हम उम्मीद कर सकते हैं कि इसका वजन लगभग 1,450 किलोग्राम होगा, जो - हालांकि बहुत ज्यादा नहीं है - इसके प्रदर्शन को थोड़ा कम कर देगा।
लीक हुई तस्वीरों में हम जो देख सकते हैं, उसके अनुसार इंटीरियर में रेट्रो-प्रेरित कपड़े और डैश पर हावी विशाल, Google-संचालित इंफोटेनमेंट स्क्रीन है। आशा करते हैं कि मेगन ई-टेक के बाद से रेनॉल्ट ने उस सिस्टम से कुछ बगों को दूर कर लिया है। गड़बड़ तकनीक बिल्कुल आकर्षक नहीं है।
3,920 मिमी लंबी (अपने प्रतिद्वंद्वियों फिएट 600e और प्यूज़ो ई-208 से बस एक छोटा सा छोटा), R5 पूरी तरह से सिटी कार क्षेत्र में है। रेनॉल्ट अपने 'आर5 आर पास' कार्यक्रम को आगे बढ़ा रहा है और अतिरिक्त €150 जुटाने के इच्छुक लोगों के लिए शुरुआती ऑर्डर और विशेष कार्यक्रमों का वादा कर रहा है। अपेक्षित €25,000 शुरुआती कीमत को ध्यान में रखते हुए एक साहसिक कदम इसे अधिक स्थापित ईवी के साथ प्रतिस्पर्धा में रखता है।
जब मूल्य निर्धारण की बात आती है, तो हमेशा की तरह एक समस्या है। वादा किया गया €25,000 छोटे 40 kWh बैटरी वाले मॉडल पर लागू होता है, जो लॉन्च से उपलब्ध नहीं होगा। लॉन्च मॉडल में 52 kWh बैटरी पैक होगा जिसका मतलब है अधिक कीमत। जब तक कि रेनॉल्ट एक बड़े मोटे सफेद खरगोश को टोपी से बाहर निकालने वाला न हो।
क्या रेनॉल्ट 5 ई-टेक इलेक्ट्रिक एक अनोखी, किफायती ईवी है जिसका हम इंतजार कर रहे थे? ऐसा ही लगता है. जब तक रेनॉल्ट अपने सामर्थ्य के वादे को पूरा कर सकता है, हम यूरोप की सबसे लोकप्रिय ईवी के निर्माण पर विचार कर सकते हैं। यदि रेनॉल्ट को मूल्य निर्धारण गलत लगता है, तो हम पुरानी यादों की याददाश्त वाली यात्रा पर विचार करेंगे। कल हमारे पास और अधिक विवरण होंगे, आशा करते हैं कि अभी भी कुछ अच्छे आश्चर्य खोजने बाकी हैं।
