自今年7月亮相以来，现代Ioniq 6不断掀起波澜。它是目前最好看的电动汽车之一，预计明年它将继 Ioniq 5 之后赢得一些奖项。其独特的外观设计与宽敞的内部空间相结合，现在该车终于获得了 WLTP 评级，单电机远程版本的最佳续航里程为 614 公里（381 英里）。
不过，在我们拿出香槟瓶并开始庆祝之前，我们需要记住 WLTP 范围有点乐观。它们并不像中国的 CLTC 那样脱离现实，但 WLTP 测试仍然夸大了汽车的续航里程。我们在规格页面上的“真实世界范围”工具使这一点变得非常明显 - 例如，为了让 Ioniq 5 LR AWD 达到其 WLTP 432 公里范围，它必须在 25 摄氏度的环境温度下以恒定的 85 公里/小时的速度行驶。 EPA 的结果似乎更接近现实，我们将等待他们对 Ioniq 6 的裁决。
然而614公里仍然是一个巨大的成就，该车使用77.4千瓦时的电池组（可用容量），并且在标准18英寸车轮上它的风阻系数为0.21，这显然是有区别的。输出功率为 160kW (218HP) 的单电机会小心地吸取电力，以免损失任何电力，是患有里程焦虑症的人的最佳选择。
只需将标准车轮升级为 20 英寸产品，续航里程就会下降至 545 公里（339 英里），这是一个显着的差异。 18 英寸的双电机 AWD 版本可以行驶 583 公里（362 英里），如果使用更大的轮圈，行驶里程将减少 64 公里，降至 519 公里或 322 英里。
入门级版本配备 53kWh 电池和单个电机，在标准 18 英寸车轮上行驶时预计可行驶 429 公里（267 英里）。这个范围可以轻松覆盖几天安静的城市驾驶，除非您是优步司机。在这种情况下，您会很高兴地发现 Ioniq6 可以在短短 15 分钟内补充大约 350 公里（218 英里）的续航里程，这要归功于其支持超快速充电的 800V 架构。
现代汽车透露的有关 Ioniq6 的每一个新细节都使其主张更加清晰。它在 WLTP 测试中已经领先于特斯拉 Model3，并且凭借具有竞争力的定价计划，它可以吸引相当多的客户远离特斯拉。此外，即将推出的 Ioniq6N（如果执行得当）有潜力成为同类产品中最令人愉悦的电动汽车。
