منذ أن تم الكشف عنها في شهر يوليو من هذا العام، استمرت سيارة Hyundai Ioniq 6 في إحداث ضجة كبيرة. إنها واحدة من أفضل السيارات الكهربائية مظهرًا في الوقت الحالي، ومن المتوقع أن تتبع Ioniq 5 وتفوز ببعض الجوائز في العام المقبل. وينضم إلى تصميمها الخارجي الفريد تصميم داخلي فسيح، والآن حصلت السيارة أخيرًا على تصنيفات WLTP مع أفضل مدى يبلغ 614 كيلومترًا (381 ميلًا) في النسخة طويلة المدى ذات المحرك الواحد.
قبل أن نخرج زجاجات الشمبانيا ونبدأ بالاحتفال، علينا أن نتذكر أن نطاقات WLTP متفائلة بعض الشيء. إنها ليست بعيدة عن الواقع مثل CLTC الصينية، لكن اختبار WLTP لا يزال يبالغ في مدى السيارة إلى حد ما. أداة "Real World Range" الموجودة على صفحات المواصفات تجعل ذلك واضحًا بشكل مؤلم - على سبيل المثال، للحصول على سيارة Ioniq 5 LR AWD لتحقيق نطاق WLTP البالغ 432 كم، يجب قيادتها بسرعة ثابتة تبلغ 85 كم/ساعة مع درجة حرارة محيطة تبلغ 25 درجة مئوية. يبدو أن وكالة حماية البيئة (EPA) أقرب بكثير في نتائجها إلى الواقع وسننتظر حكمهم على Ioniq 6.
ومع ذلك، فإن مسافة 614 كيلومترًا لا تزال إنجازًا كبيرًا، حيث تستخدم السيارة حزمة بطارية تبلغ 77.4 كيلووات في الساعة (سعة قابلة للاستخدام) وعلى عجلات قياسية مقاس 18 بوصة، تتمتع بمعامل سحب يبلغ 0.21 مما يحدث فرقًا واضحًا. يعمل المحرك الكهربائي الفردي بقدرة 160 كيلووات (218 حصانًا) على رشف الكهرباء بعناية حتى لا يفقد أي جزء منها وهو الخيار الأفضل للأشخاص الذين يعانون من قلق المدى.
ببساطة عن طريق ترقية العجلات القياسية إلى العناصر مقاس 20 بوصة، ينخفض النطاق إلى 545 كيلومترًا (339 ميلًا) وهو فرق كبير. يمكن لنسخة الدفع الرباعي بمحرك مزدوج مقاس 18 بوصة أن تستمر لمسافة 583 كيلومترًا (362 ميلًا)، والحصول على مجموعة أكبر من الحافات يأتي مع عقوبة قدرها 64 كيلومترًا - وصولاً إلى 519 كيلومترًا أو 322 ميلًا.
مجهزة ببطارية 53 كيلو واط في الساعة ومحرك واحد، تحقق النسخة المبتدئة ما يقدر بـ 429 كيلومترًا (267 ميلًا) عند تشغيلها على العجلات القياسية مقاس 18 بوصة. يغطي هذا النطاق بشكل مريح عدة أيام من القيادة الصامتة في المدينة، إلا إذا كنت تعمل كسائق Uber. في هذا السيناريو، سيكون من دواعي سرورك معرفة أن Ioniq6 يمكنه تجديد نطاق يبلغ حوالي 350 كيلومترًا (218 ميلًا) في 15 دقيقة فقط، وذلك بفضل بنيته 800 فولت التي تدعم الشحن فائق السرعة.
كل تفاصيل جديدة تكشفها هيونداي عن Ioniq6 تجعل عرضها أكثر وضوحًا. لقد تقدمت بالفعل على Tesla Model3 في اختبار WLTP، ومع خطة تسعير تنافسية يمكنها جذب عدد لا بأس به من العملاء بعيدًا عن Tesla. بالإضافة إلى ذلك، فإن سيارة Ioniq6N القادمة - إذا تم تنفيذها بشكل جيد - لديها القدرة على أن تصبح السيارة الكهربائية الأكثر متعة في القيادة في فئتها.
