Hyundai Ioniq 6, bu yılın temmuz ayındaki tanıtımından bu yana ses getirmeye devam ediyor. Şu anda piyasadaki en iyi görünümlü elektrikli otomobillerden biri, Ioniq 5'i takip etmesi ve gelecek yıl bazı ödüller kazanması bekleniyor. Eşsiz dış tasarımına geniş iç mekan eşlik ediyor ve artık otomobil, tek motorlu uzun menzilli versiyonda 614 km'lik (381 mil) en iyi menzille WLTP derecelendirmelerini nihayet alıyor.
Şampanya şişelerini çıkarıp kutlamaya başlamadan önce WLTP aralıklarının biraz iyimser olduğunu hatırlamamız gerekiyor. Gerçeklikten Çin CLTC'si kadar uzak değiller ama WLTP testleri yine de otomobilin menzilini biraz abartıyor. Teknik özellikler sayfalarındaki "Gerçek Dünya Menzili" aracımız bunu acı bir şekilde açıkça ortaya koyuyor - örneğin Ioniq 5 LR AWD'nin WLTP 432 km menziline ulaşması için 25 santigrat derece ortam sıcaklığında sabit 85 km/saat hızla kullanılması gerekir. EPA, sonuçları açısından gerçeğe çok daha yakın görünüyor ve Ioniq 6 hakkındaki kararlarını bekleyeceğiz.
Yine de 614km hala büyük bir başarı; otomobil 77,4 kWh pil takımı kullanıyor (kullanılabilir kapasite) ve standart 18 inçlik tekerleklerde 0,21'lik bir sürtünme katsayısına sahip, bu da açıkça fark yaratıyor. 160kW (218HP) çıkışlı tek elektrik motoru, elektriği hiç kaybetmeden dikkatle yudumluyor ve menzil endişesi yaşayanlar için en iyi seçim.
Standart jantları 20 inçlik parçalara yükselterek menzil 545 km'ye (339 mil) düşüyor ki bu da önemli bir fark. 18 inçlik çift motorlu AWD versiyonu 583 km (362 mil) boyunca devam edebilir, daha büyük jant seti almak 64 km'lik bir cezayla birlikte gelir - 519 km'ye veya 322 mile kadar.
53 kWh pil ve tek bir motorla donatılan giriş seviyesi versiyon, standart 18 inç jantlarla çalışırken tahmini 429 km (267 mil) mesafeye ulaşıyor. Bu aralık, bir Uber sürücüsü olarak çalışmadığınız sürece, birkaç günlük sessiz şehir sürüşünü rahatlıkla kapsar. Bu senaryoda, Ioniq6'nın ultra hızlı şarjı destekleyen 800V mimarisi sayesinde yaklaşık 350 km'lik (218 mil) menzili yalnızca 15 dakikada doldurabildiğini öğrenmek sizi memnun edecektir.
Hyundai'nin Ioniq6 hakkında ortaya çıkardığı her yeni detay, teklifini daha da netleştiriyor. WLTP testinde şimdiden Tesla Model3'ün önüne geçti ve rekabetçi bir fiyatlandırma planıyla çok sayıda müşteriyi Tesla'dan uzaklaştırabilir. Ek olarak, yakında çıkacak olan Ioniq6N, eğer iyi uygulanırsa, kendi sınıfında sürüşü en keyifli EV olma potansiyeline sahip.
